甲醇能代替汽油吗

好久不见 2024-11-17 08:42:11
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谈谈我的看法:  1,首先认清我国能源现状。我国缺油、少气,富煤,尤其石油大量依赖进口,随着经济的迅速发展,石油消费量逐年递增,汽车消费量也呈迅猛发展之势,为替代石油产业提供了很好的条件;  2,近几年我国大量开工煤制甲醇,使得甲醇产量迅速提高,逐步形成产能过剩的局面,从而使甲醇价格低迷,所以怎样消化过剩甲醇,成为**必须考虑的问题,也为**的发展提供了契机;  3,m85汽油**标准正在讨论之中,预计很快就会**,理论上会消费掉很大部分甲醇,但对应的汽车发动机没有大量上市,最多可以在城市公交先普及;m15**的标准也在讨论之中,一旦**,这个影响是非常大的,汽车不用更换发动机,就可直接使用,对甲醇的消费是相当大的。  综合以上几条,我认为**的普及是大势所趋,是必然的,但最近几年普及的可能性不大。这是一个重大变革,需要一定的时间。  但是,**目前还存在很多问题未解决:  1、首先,甲醇存在剧毒,对视觉神经有很大的刺激作用。  2、车用甲醇燃料还是未被**认可。**标准化管理委员会2004年9月1日起实施的一项决议中显示:车用无铅汽油中的甲醇检出限量不得大于0.1%,不得人为加入甲醇。  3、发动机燃料供应系统中许多部件都是由橡胶、塑料材料制成的。**对某些橡胶和塑料部件有一定的腐蚀、溶胀作用。塑料制品在**中会溶胀、变粘,橡胶制品在**中也会发生溶胀、变硬、变脆或软化等现象,纤维垫片会逐渐软化而导致漏油。  4、美国、欧洲及**汽车制造商坚持反对在汽油中掺烧甲醇,美国车用无铅汽油标准astm 4814中,要求汽油中甲醇含量最大不超过0.3vol%,mtbe的加入量最大可为15vol%;乙醇最大10vol%;etbe或tame最大17vol%。1998年12月世界汽车制造商组织联合发布的“世界燃料规范”中,要求“不允许使用甲醇”。在欧洲85/536/eec法规中,车用汽油中甲醇的添加量≤3vol%(同时必须包括腐蚀抑制添加剂)。  国外反对在汽油中加入甲醇,主要原因是甲醇腐蚀性比较大,目前的技术还不能很好解决**金属腐蚀性问题,汽车的耐久性(16万公里)得不到保障。此外,由于甲醇有毒,使用不慎容易对人体造成伤害或致人死亡 20210311
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