萝 卜哥哥
2024-05-25 16:07:48
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1、toyota sprinter ae86 trueno gt-apex驾驶者:藤原拓海 车款:toyota sprinter ae86 trueno gt-apex主角拓海的座驾,toyota出产,十数年前的旧款车.与levin是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.86是fr(前偈后驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过后也只有150匹),因此在第一辑头文字d里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.赛车资料车身编号 ae86车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335前轴长/后轴长(mm) 1355/1345刹车 前碟后鼓空车重(kg) 925引擎编号 4a-geuae101型 4a-geu (改装后)引擎型式 直列式4气缸 dohc16 valve直列式4气缸 dohc20 valve (改装后)发动机容积(cc) 1587最大马力 130ps/6,660rpm240ps/1,1000rpm (改装后)最大扭力 15.2kgm/5,200rpmn/a (改装后)驱动型式 fr轮胎(前后) 185/60 r142、toyota corolla ae85 levin sr驾驶者:武内树 车款:toyota corolla ae85 levin sr阿树被奸商欺骗,买下了这辆85 levin.levin和 trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎是sohc,而86是dohc; 另外85也没有**,性能比86更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是奇迹.赛车资料车身编号 ae85车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335前轴长/后轴长(mm) 1355/1345刹车 刹车鼓空车重(kg) 1350引擎编号 3a-u引擎型式 直列式4气缸sohc8 valve发动机容积(cc) 1597最大马力 8**s/5,600rpm最大扭力 12.0kgm/3,600rpm驱动型式 fr轮胎(前后) 185/60 r143、n**san skyline r32 gt-r驾驶者:中里毅 车款:n**san skyline r32 gt-r继承了日产著名赛车系列skyline血统,配合最新技 术,凭实力夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的 马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作attesa e-ts 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳 比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色.赛车资料车身编号 bnr32车长/车宽/车高(mm) 4545/1755/1340前轴长/后轴长(mm) 1480/1480刹车 前碟后鼓空车重(kg) 1480引擎编号 rb26dett引擎型式 直列式气缸d0hc 24/l6 turbo发动机容积(cc) 2568最大马力 280ps/6800rpm380ps(改装后)最大扭力 36.0kgm/4400rpm驱动型式 4wd轮胎(前后) 225/50r16 92v4、mazda s**anna rx-7 ( fc-3s )驾驶者:高桥凉介 车款:mazda s**anna rx-7 ( fc-3s )高桥凉介的爱车,其白色车身便是"赤城之白彗星" 美喻的由来.fc是万事得rx-7的第2代,秉承rx-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(rotary engine),虽然它是fr,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.凉介的fc是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.赛车资料车身编号 fd3s车长/车宽/车高(mm) 4310/1690/1270前轴长/后轴长(mm) 1450/1440刹车 前碟后鼓空车重(kg) 1200引擎编号 re13bt引擎型式 rotary intercooler-turbo发动机容积(cc) 654 x 2最大马力 215ps/6500rpm最大扭力 28.0kgm/4000rpm驱动型式 fr轮胎(前后) 225/50 r165、lancer gsr evolution iv驾驶者:岩城清次(他的资料缺失,这是evo4的官方资料)1995年10月,市售版lancer实施大改款,一度传出evo款式就此寿终正寝的消息,然而,除非mitsub**hi宣布退出wrc,否则evo即无消失之可能。1996年8月23日,以新型lancer为前身之evo iv正式登场!evo iii偏重于将旧型车体改良使其更完整,但evo iv却是全新设计。此乃意味着,由于新型车体的开发成功,基本的车体刚性向前迈进一大步。由于车身刚性的更为加强,于是赋予更高潜力的引擎,再加上车辆周边配备刚性的提高,促使动力性能更能淋济尽致地发挥。 针对比赛而设计的evo iv与前三代不同的是,evo iv是以参赛为考量而生产的全新车型,前三代则是先有市售版再进行改装,所以在基础车型上evo iv的可塑性更高。大型化的中央冷却器、降低损耗的进排气系统、双涡流涡轮以及高角度凸轮轴的采用等,成功地发挥280ps的最大马力。引擎以外,尚采用前16吋、后15吋之通风碟,同时亦采用全新设计的密齿比变速箱。后方采用新开发之多连杆悬吊系统,大大地提高操控稳定性。外观方面,采用上空气力学更为优异的空力组件,夸张的前保杆、两盏超大圆形雾灯、更为高耸的后尾翼以及16吋多爪式oz轮圈,使得evo iv的战斗气息更甚。以新型车体为前身改良的evo iv是从基本性能改良的「新世代进化」车型,包含gsr/rs两种版本,限量上市6000台。 ‧风貌焕然一新的evo iv,前下巴配置翼状的霸气。‧后方最大特征在于高耸的后尾翼。‧momo三幅式方向盘与上一代一样,配色略有不同,仪表板采用白底黑字。‧座椅采用防滑类麂皮的recaro制品。‧rs设定为采用高密齿轮比的变速箱,马力重量比为4.5kg/ps。车名:mitsub**hi e-cn9a车种:evolutionⅳ gsrevolutionⅳ生产数量:9000台上市日期:1996年7月引擎型号:4g63缸径×冲程:85.0×88.0排器量:1997压缩比:8.8最大马力:280ps/6500rpm最大扭力:36.0kgm/3000rpm驱动方式:4wd变速箱:5mt 5mt lo hi1档:2.7852档:1.9503档:1.407 1.4444档:1.031 1.0965档:0.761 0.825倒档:3.416最后减速比:4.529 4.875 4.529全长(mm):4330全幅(mm):1690全高(mm):1415轴距(mm):2510前轮距(mm):1470后轮距(mm):1470最低地上高(mm):155车辆重量(kg):1350 1260最小回转半径(m):5.5轮胎尺寸:205/50r16 205/60r156、lancer gsr evolution iii[ce9a](生产商:m**ub**hi motors)驾驶者:须藤京一ce9a驱动方式:f4wd-- front engine,4wheel drive(前置引擎,四轮驱动)引擎模式: turbo(涡轮增压)型号: lancer evolution iii ce9a车长: 4310mm车宽: 1695mm车高: 1395mm最大马力: 270ps/6,250rpm最大转矩: 31.5kgm/3,000rpm驱动模式: 4wd它是为赢取拉力赛而设计的跑车,当然它的性能无可置疑,远远超过了evoi及evoii,它小巧的车身也安装了一个4wd引擎。 20210311