申通快递口碑怎么样

我真是你丹姐 2024-11-17 16:15:06
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———直营与类直营—————顺丰核心竞争力:安全如果有幸观察过顺丰快递堆放(车厢堆放、仓库堆放)、以及装卸过程,当然还得观摩过四通一达的装卸过程,就知道顺丰快递在快递行业中运送安全是出类拔萃的。他们将包裹按包装类型、重量、等分类堆放,按续堆砌,甚至尽可能不使用“集包”中转方式。装车与卸车是一件一件人力“端”递。同时在派送最终环节,顺丰在全国统一使用封闭式三轮车厢的,并且有个细节,在快递员离车送件时,做到挂锁离车。在快递最易坏损遗失环节,都做到安全无虞。这么做,看起来效率低,投递慢,派件员每天投递量不过百。但是顺丰通过提高中转频次,密集投放小型货车,通过提高了中转速度,增加调度灵活度补足短板。而且小型货车装载有限,又提高了包裹中转安全,虽然中转与派送成本提高,但是包**身单票收入本就高。以上,是顺丰的快件性质决定的,包裹贵重物品居多,任何环节的快递员都不敢掉以轻心,而这种运送模式给客户以信心,增加了贵重或易损快件的揽件量,在前几年客户还总把手机证件等往通达系寄递,而这两年这种情况已经明显改善,都懂得寄递顺丰才安全。以上互为因果,相互推动,就稳固了顺丰在快递行业中的领先地位。京东核心竞争力:态度京东的快递员的服务态度超过了通达系,甚至超过了顺丰,员工总是表现出一种乐观向上的积极性,这得从京东优胜的福利说起,这不仅在五险一金方面,还包括了员工的生活方面。京东的包裹一般以液体重货为主,也不乏电子类贵重商品,这就需要在快递员工工作细节上认真细腻,能用心上班。“金钱买来的只是对方付出的底线,尊重却能换来对方付出的上线”京东做到了。如果顺丰定位是“中高端商业系”,京东的客户定位以“中高端生活系”群体,“**”也就成为这类客户的必然要求。另外京东的整体货物重量也使它在分拨环节没有竞争优势,但是各地的直营仓弥补了这方面不足,也提高了快递时效。天猫(丹鸟快递)核心竞争力:引流天猫的经营模式与京东相类似,但是天猫的客户定位并不与京东冲突,这从天猫销售的抽纸质量就可以判断出来。而在派送环节,更不能与京东相提并论,毕竟派送网点使用“加盟”模式,服务质量属于通达系一类。天猫的优势在于淘宝引流,同样各地的直营仓提高了快递时效,通过“直营仓”提高时效方面通达系无法与之竞争。邮政核心竞争力:政策邮政包括平邮与ems,竞争优势在于政策,宗旨在于服务于民,就算某些线路亏本,其它快递公司都不搭理,邮政也要迎难而上持续正常经营。另外在公文与信件类寄递上其他快递公司不能染指。直营制与加盟制的优缺点以下是通达系的说明,与上面的顺丰、京东、邮政不同的是,通达系采用加盟为主的经营模式。加盟制缺点:1、加盟商独立承担法律责任,这就导致总部与网点、网点与网点,都是各自为阵,无法统一协调,聪明的地方老板,还会考虑最终“背锅”的问题。2、政策措施执行力不足,同时信息反馈无法信任,主要不存在监督机制,执行成果,上交材料的真实性没有佐证,即使真实也无法信任。3、不能直接干涉网点经营,员工管理盲点、**欠缺,网点的稳定性无法掌握。但是在网点自主性方便具有优势:表现为网点自主承担极限成本压力,可以通过转让经营权,转嫁经营亏损(参考博傻理论),总能持续经营,网点股东同时也是网点管理者,这提高了管理者积极性,以及办事效率。因此有这个优点,以上缺点都不足为患。—————加盟制(通达系)——————桐庐系的裙带优势以下对通达系做具体说明:申通核心竞争力:电商申通的起步优势,掌握大量早期电商,具有稳固的电商关系,在2019年上半年圆通申通增速反弹,尤其申通增速修复明显,提升了近30%;主要在年初各老电商拆分,提高了电商销量。但第二季度申通的增速又明显放缓。申通在网点管理方便是通达系里面比较宽松的,主要表现在申通网点的店面装潢、客服建设、网点终端系统在通达系里面属于薄弱层次。韵达核心竞争力:客诉起初的韵达体验,在网点不健全导致的经常退货情况,客诉情况是通达系居多的,这使得韵达近几年重视客诉管理,不断完善惩戒制度。韵达对网点广告宣传的重视,包括店招、看板、柜台、背板、货车、面包车、三轮车的广告力度在通达系中属于前位。广告宣传同时有利于形象建设,促进散单揽收,年初韵达正式从天天处获得菜鸟裹裹的散单揽收量。从美誉度的提高与散单揽收都要求有一直坚实后勤队伍维护,这就是韵达的客服系统,走在通达系前列。圆通核心竞争力:网点圆通的网点是通达系里面深度广度最大,同时也是最稳固的,这主要表现在网点建设初期,圆通的末端投递不采用招聘派件派件员的方式,而是类似以招聘加盟模式,在一级公司之下,又将区域再次拆分,以高昂押金与契约形式,铺设末端代理网点,这使得圆通具有特别稳固的终端派送系统,是通达系里面派件员轮换最小的公司。同时这也使得,许多末端网点掌握着稳固的散户与网商资源,圆通与申通都具有早起电商客情优势。中通核心竞争力:时效早期在铺设一级网点策略,其它快递无法与之相提并论。1、在于分拨车辆支持。各分拨中心直接使用大车,将快递投放到一级网点,降低各加盟网点初期创业负担。这种模式既提高的时效,又降低网点的经营成本。2、在于揽收价格支持。起步之初,直接将揽收包仓价定位在3元/票左右,通过低价策略,获得揽收量。中通客服建设方面其实强于韵达,表现在网点客服与后勤的数量与分工。百世汇通核心竞争力:阿里巴巴。如今是“拼多多”2010年。传言不知真假,但在百世多轮融资中都出现了阿里的身影。根据招股说明书,阿里巴巴为百世集团最大股东,ipo前持股比例为23.4%;第五大股东菜鸟网络持股5.6%,因此,阿里系合计持股29%。据了解,阿里巴巴还将在百世集团上市期间追加投资,认领约10000多股。虽然有阿里加持,但是当成本透明化,时机偏晚,最终百世网点、客服建设、广宣都比其他快递公司慢半拍。在白热化的竞争环境里,区域弱化。近两年,百世快递异军突起,超过了申通、圆通。得益于“拼多多”订单量的增加。其它快递核心竞争力:重货这几年还在生存的快递公司,都在依托重货优势,但同时,重货与小件同时派送,在员工福利方面建设薄弱,导致陆续倒闭。 20210311
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    • 2024-11-17 09:25:27
    • 提问者: 未知
    不用自己去,货到了快递公司会联系你的。
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