为什么国外的汽车要比**的汽车卖得便宜?

朋友的-2雷 2024-06-01 20:35:57
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首先是**不同:  在我们**,实行。也就是说,厂家购入的原材料作为机器生产资料的机器设备不能扣除17%的**。而在欧美许多**,实行消费型**,厂家购买的生产资料已经在上一环节征收过的就不必再次征收,例如钢板、轮胎、玻璃、车内座椅、电子设备等。由于我国实行,因此不能将这部分生产成本免税,所以仅从这一项上百姓就要承担相当多一部分成本。  其次是征收配置不同:  消费税是我们**针对特定的高档奢侈品征收的专门税收,包括酒水、**、汽车、化妆品等。但是在国外,汽车并不属于高档奢侈品范畴,因此没有这项增加百姓的购车负担。结合国内实际,依据的大小征收不同比例的税收,排量低的缴纳少,排量高的缴纳多,平均税率为5%。  再次是车辆购置税的征收:  我们**的汽车进入销售环节需交纳10%的车辆购置税,但是在国外许多**是没有这一项内容的。那么我们的消费者要比国外的人民多缴纳10%的车辆购置税。  最后是经销商利润和运输成本及保险费用上牌费用等。  接下来就来算算中美同为10万元成本的汽车销售价格差异:  美国因为各个地区存在地方立法上一些差异,一般征收7%—10%,因此一辆汽车的最后售价加上保险上牌等折合人民币13万。  国内10万元成本的汽车价格为:**17%,也就是增加17000元;1.6排量消费税5%,也就是征收5000元;车辆购置税,这是以汽车的厂商指导销售价格上计算的。一般情况下厂家加上运输成本及经销商利润指导价格为15.8万元(包括今后降价销售空间)。那么要征收 158000/(1+0.17)*0.1=一3504元。按照新车全部保险计算,根据我国目前的保险行业费用来说,指导价15.8万的一年大约 6000元人民币(包含交强险、三大主险、、、、车上人员责任险、),上牌费只需200,车船使用税一般为 450元。  最后,得出结果,的百姓购买美国折合人民币12万元的车实际要付出约20万人民币,也就是说高出国外近35%。若是高档汽车付出将更多,例如一两宝马7系列的豪华轿车,国内消费者要多支付近100%。  以上就是为什么我国卖的汽车为什么要比国外贵很多的原因了。 20210311
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