沃尔沃的汽车怎么样？

✨王美丽? 2024-06-14 23:26:38

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你好，跟同级别对比沃尔沃的优势：性价比，同样豪华品牌价格上更实惠；安全，毫无疑问沃尔沃的主动安全技术是历史上最棒的，很多安全配置都是它研发而普及的；整体气质低调而优雅，看上去很有内涵。下文略长，沃尔沃品牌史，您看完会对他有一个详细的了解。提到沃尔沃自然而然的就会想到汽车安全，可以说安全就是沃尔沃的代名词。时至今日沃尔沃凭借对汽车严谨、稳重的态度稳步发展。至今已90年，细数它的发展历程的话怕是要说上三天三夜。所以在这儿我就简要说一下这90年里的发展历程让大家了解一下这个品牌的历史沿革。沃尔沃的诞生沃尔沃的诞生与瑞典知名的轴承制造商skf有着密不可分的关系。当时的skf经营种类涉及轴承、密封、机电等各个领域，经营范围很广。而沃尔沃只是skf旗下的子公司，同样经营着这些传统项目。随着汽车工业的兴起，1924年 7月25日供职于skf的工程师古斯塔夫·拉森（gustaf larson）和国际行销部门经理亚沙·盖布列森（assar gabrilsson）一致认为汽车的前景要比轴承好得多，skf应该尽早开始主攻汽车行业。而这一想法是在两人的晚餐桌上提到的，沃尔沃的官网上甚至还记录着这顿晚餐吃得是小龙虾，可见这波小龙虾对于沃尔沃汽车的创立有很关键的作用。之后两人便开始对高层不断的游说，这一想法最终在1926年有了结果，skf董事会批准提案并正式成立ab volvo公司（官方认定沃尔沃成立时间为1927年），公司最初落户于瑞典哥德堡市，目的是生产民用量产汽车。沃尔沃的起步1927年初得偿所愿的两人很快便推出了沃尔沃首款量产汽车，命名为ov4。该车整车由白蜡木和榉木作为框架，外覆多层金属板，喷涂的深蓝色车漆在当时一众黑白车身中十分显眼。在这辆车上可以看到当时沃尔沃的第一款车标，这个斜向上的圆圈箭头组合，在西方文化中，这个符号可以代表男性，可以代表战神，还可以代表铁元素，既与汽车的材料相符，也与沃尔沃想要表现的气质吻合，阳刚有力。然而说出来你可能不信，这款车可能是沃尔沃最惨的车型。因为是沃尔沃的第一款车，所以考虑的可能不是那么细致，北欧地区一向是比较严寒的，而这辆ov4是款敞篷车，结果也就导致了这款车只卖出了275辆。同年沃尔沃改为生产硬顶轿车pv4。与ov4不同的是，它外覆的是人造革而不是金属板，座椅则可以转换为一张舒适的双人床。而这辆车在两年间生产销售了694辆，也奠定了沃尔沃的基础。1929 年，沃尔沃的主流车型已经是 pv651 和 pv652 了，这两款车成为首款配备了四轮液压刹车的汽车，让车辆的制动距离更短，也是安全的一部分。沃尔沃也通过后面这几款车的成功生产与销售走上正轨。有钱了的沃尔沃又与1935年收购了发动机厂商pent**erken，同年在瑞典证券交易所上市。沃尔沃的核心品牌价值确立1936年，创始人之一的古斯塔夫·拉森在一次对外介绍中正式说到沃尔沃将以安全作为品牌的主要卖点，这是沃尔沃第一次对安全的官方宣言。1939年随着二战爆发，世界范围的多数车商被卷入战争，瑞典由于没有参与战争所以汽车行业没有遭受过多的打击，但也不是毫无影响的。此时的沃尔沃不得不降低产量并以裁员形式减少支出，降低成本。1942年沃尔沃为了之后更好的发展再次收购了以前为其提供变速箱的kopings mekan**ka verkstad公司，使得自己公司的造车系统更为完备。二战后沃尔沃生产的首款车型为pv60，其出色的舒适性与安全性使它在欧洲颇受欢迎，这款pv60量产4年共生产了3006辆，这在当时二战刚接近尾声世界经济依然颓废的环境下已经很厉害了。1944年，沃尔沃迎来又一重要节点，推出了pv444，这款车真真正正的奠定了沃尔沃注重汽车安全的基调。在这款便宜的小型车上沃尔沃实现了两个一直沿用至今的安全技术。一个是安全车厢，使用不同硬度的材料支撑车辆结构，这样在碰撞过程中能更好的保护人员安全。另一个是夹层玻璃，因为中间有胶，所以在碰撞时不会直接破碎成碎片造成更大的伤害。也正是由于这辆车出色的安全性与燃油经济性，一经推出便受到二战后欧洲人的疯狂追捧，车展当天便收到订单2300余份，最终这辆车在量产的12年间共生产近20万辆，远远超过了当初预计的8000辆。而后几年沃尔沃继续接触研究了其他领域与类型的汽车，并推出了pv444的改款车型pv445 duett。而这款旅行车也成为了今天沃尔沃旅行车的鼻祖。1959年对沃尔沃来说又是意义重大的一年，这年沃尔沃发明了三点式安全带，也就是我们现在仍然在用的安全带，这项发明凭借其安全性被发扬光大，沿用至今。同年沃尔沃推出了标配三点式安全带的pv544车型，可以说成为整个汽车行业的标杆。1967年，沃尔沃生产的汽车总量突破了100万辆，也正是在这年沃尔沃做出了另一壮举，发明了第一个朝后的儿童座椅。面向后方的儿童座椅旨在支撑颈部，并有助于在较大面积上扩展正面的冲击力。沃尔沃的持续飞速发展经历了上一时期的辉煌与发展，沃尔沃迎来一个沉淀调整自己的时期。沃尔沃首先改变了自身的命名方式，开始采用三位数编号的方式，第一位代表车系，第二位代表气缸数，第三位代表车门数，这一命名方式到后来也是出现了一些问题。1971年，沃尔沃收购荷兰了daf car bv汽车公司三分之一的股份，并对其进行重组，成立volvo car bv公司（生产小型、低排量汽车的子公司）。与此同时，沃尔沃汽车交通事故调查小组成立，该小组致力于对各类交通事故进行调查与研究，以期更好的了解汽车安全隐患，设计出更加完善的汽车安全装备。这一阶段虽然经历了两位品牌创始人的离世，但沃尔沃汽车总体处于平稳快速的发展阶段，无论是在产品销量还是市场运作上均取得了成功。规范化以外沃尔沃还是按耐不住自己，1976年沃尔沃发明了三元催化器，将汽车有害废气排放降低了90％，时至今日所有燃油车都装有这个元件。80、90年代，沃尔沃依靠740、760、780三款车型，以坚固硬朗的车身形象及自身的安全系数奠定了自己的豪华车地位，740顶着四辆车的照片也成为沃尔沃历史中的经典瞬间。品牌形象确立后，沃尔沃再次对其车型命名方法做出新规定，它采用字母来表示车身类型，数字则表示车系。通过历代车型我们不难看出，一般s代表四门轿车、c代表双门运动型或敞篷车，v代表多用途车或旅行车，xc则代表suv车型。之后就推出了经典的s40，s40的出现使这个时期本就很受欢迎的沃尔沃又烧起了一把火，这款车型之后远销至北美南美甚至澳大利亚。沃尔沃的两次被售之后沃尔沃的两次被售都震惊了世界。1999年垂涎已久的福特以64.5亿美元的价格收购沃尔沃汽车，福特为沃尔沃带来了更强大的供应链支持以及销售渠道。之后沃尔沃推出了同样经典的s80，外观简洁大方，一眼看过去给人的感觉就是稳重，同时车内配备了各种先进的主被动安全装置。沃尔沃也在福特的帮助下在2000年实现了42万台的销量，这么看来沃尔沃加入福特其实还算成功。再后来沃尔沃顺水推舟出了xc90，定位于豪华suv，这个时候沃尔沃依然是媒体追逐的焦点。但是好景不长，之后几年沃尔沃的销量一路下滑，虽然中间也推出了换代的s80以望力挽狂澜，可惜世界金融风暴的逼近让沃尔沃难上加难。金融风暴最终于2008年来临，此时福特公司的财政状况也是一路向下，在相继出售捷豹、路虎之后仍然保留沃尔沃。并且在08年北京国际汽车工业展上发布了xc60，可惜当时xc60并没有受到多少关注，沃尔沃的财政状况依旧堪忧。此时福特终于将沃尔沃提上出售的名单里。2010年吉利最终以18亿美金的价格收购的沃尔沃汽车。大家可以对比一下，福特99年收购的时候就花了64.5亿美元，而10年吉利仅花费了18亿美元，可见沃尔沃当时的窘迫境地。其实吉利收购之前，奇瑞、长安等国内自主品牌都曾与沃尔沃传出过相关消息，但最终还是让吉利完成的收购。吉利这次蛇吞象真的是让整个汽车行业都震惊了。吉利收购沃尔沃之后采用了一司两制的制度，让沃尔沃依旧独立运营，同时汲取吸收沃尔沃的优势完善吉利汽车。之后沃尔沃的销量开始稳步上升，直到现在沃尔沃因为大量的国产化而深入人心。近些年沃尔沃迎来大换代，陆续推出xc90、s90以及v系列的各种车型，雷神之锤的大灯造型也开始成为沃尔沃新的设计语言。总结沃尔沃从敞篷的ov4到现在的s90、xc60经历了太多，也成就了太多，不难看出沃尔沃谈安全是认真的，安全二字已经完完全全的刻进了品牌里。我们有理由相信，随着沃尔沃在国内的发展，它在**会有一个举足轻重的位置。同时也希望吉利能够从沃尔沃身上汲取营养，将自主品牌做的越来越好越来越大，虽然吉利现在已经成就斐然了，但是还不够，吉利还能做的更好，沃尔沃也能做得更好。 20210311

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