消费者怎么才能知道汽车安不安全,哪款车更安全?

人生若只如初见 2024-06-17 14:24:29
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1、首先看主动和被动安全配置安全配置分为主动安全配置和被动安全配置。主动安全配置是指可以预防各种意外发生的;被动安全配置是指发生意外后,可以减少人员伤亡的。主动安全配置包括:abs+ebd刹车防抱死和制动力分配,目前基本已经成为乘用车的标配。esc车身稳定系统(或esp/vsc/dsc等),可以一定程度预防车辆失控,在欧美等发达地区,也成了标配;ba/bas刹车辅助,由系统提供制动力,以达到最大刹车效果。被动安全配置包括:气囊(前排正位气囊、前排侧位气囊、前后头部气帘、膝部气囊),气囊当然是越多越好。目前前排侧气囊逐渐成为很多车型的标配。还有安全带是最为重要的被动安全配置,现在的车型一般配备预紧式安全带,在发生碰撞时可以将人牢牢束缚在座椅上。主动和被动安全配置,总的来说越多越好。2、c-ncap碰撞成绩也有一定参考价值对于国内的c-ncap碰撞,很多人持不信任态度。主要原因还是五星安全的标准太低,以至于每批次碰撞后,都成了“五星批发部”。“锐车评”认为,既然各个车型都在同一个标准下进行碰撞,还是有一定参考价值的。但我们应该跳出看“星级”,而可以去看看碰撞“得分”。以得分来衡量不同车型的安全性,会更加科学。3、除了esc和气囊,其实这些配置也跟安全相关除了前面讲的那些主被动安全配置,其实还有很多配置跟安全也是息息相关。诸如胎压监测系统,可以在轮胎压力不足或压力过高时报警,预防爆胎的发生。如果在高速行驶中爆胎,后果不堪设想。轮胎的规格也跟安全有关。适宜宽度的轮胎,可以增加行驶的稳定性,也有利于缩短刹车距离。一般紧凑型车的轮胎宽度至少要达到195。小型车应该在185以上。中型车在215以上。还有诸如主动刹车系统、acc自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助等功能,都能增加行驶的安全性。这些配置目前在20万以内的车辆中也越来越常见。4、防撞钢梁跟安全性有关吗?对于防撞钢梁的作用,很多人有不同意见。有人认为防撞钢梁可以提高碰撞后的安全性,有人认为发生高速碰撞的情况下,作用不大。 20210311
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