瑞风s5好不好

?雪天使? 2024-05-25 18:24:44
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印象中江淮的车并不是以外观出众的,从之前推出的mpv车型的瑞风、suv车型的瑞鹰以及轿车型的宾悦、和悦来看,江淮车型并不能在外观上给我一种突破自己的设计极限的感觉。直到去年北京车展上见到了江淮首款都市suv-瑞风s5,编辑不禁感叹江淮设计确实有了质的飞跃,当然外观好看并不代表这款车有好开,究竟它的表现如何?有没有真正的实力跟与同级别对手一较高低,那么接下来就是见证它实力的时刻了。首先让我们了解下瑞风s5到底是一款什么样的suv?随着城市suv车型在国内日益火爆,江淮也迫不及待的推出了首款城市suv车型-瑞风s5,早在北京车展上,该车以瑞鹰二代的名字正式亮相,随后又正式定名为瑞风s5在广州车展上正式发布。该车是基于和悦车型**打造的suv车型,其竞争对手锁定在中华v5、全球鹰gx7等车型。单从外观设计来看,自主品牌在近些年的一路摸索,已经逐渐形成自己的风格,与比亚迪参照的是日系车型,华晨参照的是德系不同的是,江淮更大程度的借鉴了韩系风格并从中加入更多的自己的元素,这点在早先亮相的江淮和悦sc跑车就得以体现,在这款瑞风s5上同样表现的淋淋尽致,动感而又不失档次感。瑞风s5的外形设计借鉴了韩系suv的动感风格,但是整体造型要"青出于蓝",具有更加强烈的动感,在线条方面,也绝对堪称流畅自然,同时还很耐看。车型名称长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)江淮瑞风s54475184016702645中华v54405180016142630现代ix354420182016602640全球鹰gx74541183317002611      网易汽车制表从车身尺寸来看,江淮瑞风s5在轴距以及高度相比对手有较为明显的优势,但在长度、高度方面瑞风s5又吃了小亏。瑞风s5的内饰还是带着江淮的设计风格,全黑的内饰凸显出了该车的运动定位,布局简洁但不失大气,一条银灰色饰条贯穿整个中控台,在整体氛围上不输于合资品牌suv车型。方向盘则来自于同门师兄江淮和悦系列,采用的是三幅运动式设计,高配车型上还装有银色装饰图层以及多功能按键。仪表盘设计保持了江淮一贯的风格,镀铬条为其增添了科技感。从功能上来讲它提供给我们的信息比同门和悦车型要多的多。、配置方面,就目前获得的消息来看,该车全系标配了esc车身稳定系统,hac坡道辅助系统,高配车型还将有望具备了全玻璃顶的可开启双天窗,无钥匙一键点火按钮等配置。从编辑测试结果来看,瑞风s5的车内空间要比现代ix35大很多,而且小东西存放空间也相对较多。俗话说的好,没有三两三,哪敢上梁山,既然瑞风s5要在冰城试驾,自然有它过硬的本事。本次试驾的是瑞风s5的1.8t车型,其最大功率120kw,最大扭矩235nm,与之匹配的是一台6速手动变速器,虽然在数据上并不是很突出,未来江淮还将推出搭载1.5tgdi发动机和2.0t发动机的车型,以抗衡比亚迪s6、哈弗h6以及合资品牌车型。而底盘方面,瑞风s5的定位于城市suv车型,那么采用承载式车身,以及前麦弗逊后多连杆悬架系统也就毫无争议了。在调教上,瑞风s5也更偏向舒适性,对细碎振动的吸收比较彻底。而在实际的操控方面,由于离合器过长,编辑在刚刚接手的时候有了点小小的不适应,随着慢慢熟悉之后,瑞风s5在你深踩油门的瞬间,它会做出很迅速的响应,但是由于是场地原因,全场车速仅仅不到40km/h,无法对该车在动力上做出很精确的测试。当然在驾驶过程中,最明显感受到的是瑞风s5的转向系统的轻巧,作为一款suv车型,印象中转动方向盘不会像轿车那样轻巧,而这车却做到了跟轿车一样的效果,尤其是在低速驾驶中,几乎不需要力气就能转动。当然在对于冰雪试驾来说,考验车子更多是安全的保障。这款瑞风s5的表现并没有让我们失望,该车全系标配esc车身稳定系统后,而在冰面环岛试驾环节,表现的是游刃有余,在esc开启之后,一旦出现转向不足或者转向过度时,esc就会积极介入,对相应的单个车轮进行制动,以修正车辆的行进轨迹,从而保证车辆始终按照驾驶员的意图行进。综合亮点:1、外观造型非常时尚,内饰做工较为扎实;2、1.8t发动机动力强劲,满足都市生活的动力需求;3、配置在同级别车型中较高,尤其是全系标配esp、陡坡缓降等配置;尚有不足:1、转向系统过于轻巧;2、油门反应过快、离合器略微有点长。总结:作为江淮汽车旗舰车型的瑞风s5,相比之下竞争对手,优势要明显的多,它抓住了国人买suv的三大需求,首先是足够大的车身尺寸,足够动感的外观造型以及足够强大的动力系统。现在早已万事俱备只欠价格了,根据从编辑获得的消息,这款1.8t的车型预计售价就在10万元左右,那么这车不火也说不过去了。当然瑞风s5将在3月18日正式上市,届时我们也将看看它的价格到底竞争力如何。 20210311
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