法拉利fxx和599xx介绍
fxx 制造商 法拉利 母公司 生产2005–2007 (限量30) 双座赛车 中置引擎 发动机6.3 l v12 变速箱 6-speed sequential 轴距2,650 mm (104.3 in) 长4,702 mm (185.1 in) 宽2,035 mm (80.1 in) 高1,147 mm (45.2 in) 净重1,155 kg (2,546 lb) 发动机: 纵置, 75 度夹角, 铝制v12 dohc,每汽缸4气门 连续 燃油系统: bosch motronic me7 sequential electronic injection 最大功率: 588 kw (800 ps; 790 hp) at 8500 rpm 最大扭矩: 686 n·m (506 lb·ft) at 5750 rpm 升功率: 128 ps (94 kw; 126 hp)每升 驱动形式: 碳纤维车身 后合金下支架 前刹车: brembo ccm (carbon-ceramic) d**cs w/6-p**ton calipers, power ass**t abs 后刹车: brembo ccm (carbon-ceramic) d**cs w/4-p**ton calipers, power ass**t abs 前轮: 483 mm (19.0 in) x 229 mm (9.0 in) 后轮: 483 mm (19.0 in) x 330 mm (13 in) 转向装置: 支架齿轮带 悬挂: triple w**hbones with push-rod actuated coil-shock units, adaptive dampers, electronic shock absorbers, anti-roll bar 轴距: 2,650 mm (104 in) [3] 前轮距: 1,660 mm (65 in) 后轮距: 1,650 mm (65 in) 后视摄像头 最高车速: 391 km/h (243 mph) 599xx 基于599gtb,9000rpm 据官方资料称599xx的空气动力学设计,在200km/h时可产生280kg下压力,而在300km/h时更可产生高达630kg的下压力。搭载完全赛车化设定的6.0l v12引擎,最大功率700ps/9,000rpm;六前速f1波箱的换挡时间缩短至60ms,全新赛车型碳陶瓷、第二代scm亦首次应用到599xx之上。售价高达110万欧元的,在fiorano赛道的圈速成绩为1分17秒,时间仅比慢了1秒。 纽博格林北环单圈成绩6分58.16秒 满意请采纳 20210311