北京地铁 s1线 磁悬浮

毒舌扒爷 2024-11-15 16:58:34
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北京地铁s1线磁悬浮北京地铁s1号线于2010年开工建设,2015年开通试运营。东起十号线慈寿寺站连接六号线、途径海淀、石景山西到门头沟区石门营,进入门头沟后会分叉运行大台支线。背景上马磁悬浮曾引争议2010年5月,s1线"环境影响评价"开始公示,并邀请公众参与。北京要修建磁悬浮线路的消息迅速传开,一石激起千层浪。一场曾在沪杭线产生的争论因此被再度掀起。沿线的**房子、碧森里等小区居民担心电磁辐射、噪声影响,联名反对。支持和反对中低速磁悬浮项目的专家各执一词,而电磁辐射公认标准的缺失让争论难以趋向一致。介绍北京中低速磁浮交通s1号线东起地铁十号线慈寿寺站连接地铁六号线、途径海淀、石景山西到门头沟永定新城-石门营,门头沟线(s1线)全长约19.985 km,北京磁悬浮城铁s1线将于2010年12月28日开工建设。门头沟线(s1线)分东西两段建设,先行修建西段工程即石门营―苹果园站,线路长10.165公里,全部为高架线,设站8座,设计行车速度最高速度为每小时100公里。车辆采用实用性磁浮列车,6辆编组,车长89.6米,每列列车1032人,初期高峰小时列车对数为12对,近期高峰小时列车对数为18对。运营时间为早上5:00至晚上23:00。工程总投资约64.23亿元,其中环保投资约9478万元,约占工程线路专家组的最终"而轻轨的数据则分别是"北京中低速磁浮门头沟线 20210311
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