马上新能源指标就下来了，model3和es6纠结，倾向蔚来哪个好？

邋遢鬼? 2024-11-16 07:27:54

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这几天，蔚来es6的全球试驾活动，成了汽车媒体争相报道的大活动。德国汽车媒体autobild的记者托马斯·盖革，也首次成为了活动邀请的嘉宾。而在他的老家德国，梅赛德斯-奔驰的首款纯电动汽车—纯电eqc，正式在不莱梅工厂下线。连同3月15日亮相的model y，豪华、新生代、造车新势力三个阵营的纯电动suv产品皆摩拳擦掌、渐次亮相。我们都知道，车企思维、文化将决定产品的“性格”，这三款产品孰优孰劣，横向对比便知。外观：传统的坚持、新生的创造电动化时代下，汽车应如何与人相处，并传递什么价值？这不光是车企管理者需要考虑的事情，更多也是设计师需要关注的重点。总体而言，三款车的造型设计可以归结为两个流派，传统和新潮。奔驰eqc代表传统的一方，首先从最为关键的前脸设计讲起，当下传统的车厂，大部分都是延续原有dna的。比如说捷豹、奔驰的电动车型，饱含了品牌的家族特征，只是在比例、大小，以及格栅大小面上做了差异性。eqc是其中的典型代表。蔚来es6、特斯拉model y在没有任何历史负担的情况下，更加注重颠覆，强调极简，强调新，强调高科技。尤其是无脸化的设计，能够非常快速地获取消费者，捕捉眼球。但是，一定程度上也让车显得比较方正、冰冷，甚至呆板。内饰设计亦然，奔驰eqc继承了家族内饰设计，双连屏、取消了仪表盘的遮阳檐，空调出风口改为圆形，略微倾斜至驾驶员。第一眼看上去，这还是一辆传统的奔驰。特斯拉开创了内饰极简设计的先潮，现在更多被纯电动汽车采用。model y与model 3内饰保持了一致，横向15寸的触摸屏、方向盘上的滚动轨迹球是非常明显的极简元素。与model y不同，es6搭载的是纵向11.3英寸中控屏，实体按钮也几乎被取代。车辆颜值设计风格之丰富，是消费者之幸。设计有如每天清晨喧闹菜场的卖菜阿姨，也许一个微笑或者表情，就能吸引到她的菜摊面前。电动性能suv的空间取舍先提一点，为了呼应电动汽车的性能取向，3款车型都采用了轿跑suv的设计，只是c柱下降的角度有所区别，model y更为激进，eqc、es6则更为平缓。此外，承担电池模组的底盘会一定程度上抬升地台的高度，车身上下挤压，车内空间自然有很多变化。带着这样的观察，我们再去对比三款车的车身数据。其中，model y因为信息披露的问题，我们基于其比model 3尺寸大10%的官方说法，暂时将model 3纳入对比。数据显示：l 奔驰eqc的整体尺寸相较于glc来说要更大一些，轴距与燃油版glc基本一致。按照国产奔驰即加长的传统，或许未来加长之后轴距会有更多惊喜；l 蔚来es6继承了**车企“以大为好”的风格，整体相对于其他两款车型都有一定优势，但是轴距方面或许会被赶超；l 按照我们的推测、现有model 3及model x车主反馈，model y的后排坐姿及空间，国产以后很大可能也不会有太大改观。一款成功的车，能够以颜值捕捉消费者的眼睛，但是良好的空间表现所带来的舒适享受，依旧是不可或缺的。比比性能传统燃油车的回火生能带来心灵的激荡，而纯电动汽车能给予的就是“静若处子，动若脱兔”极端转换的快感。所以，在消费者购车建议上，我们认为这3款车型的加速性能基本处于同一区间，消费者的购车需要根据自身的主要出行范围，搭配一定的综合续航里程。由此，通过选择四驱、后驱、电机功率进行一一对应，就显得更为容易。价格或是胜负手现阶段，蔚来es6官方指导价格区间为32.8-49.8万元，特斯拉model y的官方订购区间为37.7-52.2万元。近期，奔驰eqc在英国地区上市，售价65640-79260英镑，折合人民币57.9-69.9万元。奔驰官方宣称计划在2019年第四季度时开始在**生产eqc车型，届时价格会有很大程度的下降。按照其他本地国产车型价格下降的程度，将会接近另外两个竞争对手。在没有补贴的2020年，奔驰eqc、蔚来es6、特斯拉model y作为纯电动中型suv的代表，正面厮杀将不可避免。写在最后在**本土市场，纯电动suv的市场增长想象力，相比纯电动轿车更为庞大。这样的诱惑之下，是传统车企由内而生新变化，还是新生车企从外部强力改变行业规则，一切都将很快见分晓。 20210311

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