汽车制动系失效应怎样检测

小丑先生 2024-06-06 15:28:28
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1.故障现象  汽车行驶中,迅速将制动踏板踩到底时,无制动作用。   2.主要故障原因    ① 制动液不足或没有制动液。    ② 制动主缸或轮缸密封圈磨损严重或破损。    ③ 制动管路破裂或接头松脱、系统中有空气。   3 .故障诊断    ① 检查贮液罐是否缺少制动液,并及时进行添加补充。    ② 检查有无漏油现象,各油管是否松动等。    ③ 踩动制动踏板,检查放气螺钉的出油情况:出油时有气泡,应进行放气;出油无力或不出油,表明主缸工作不良;出油急促有力,表明故障在制动轮缸。 制动效能不良   1 .故障现象   踩下制动踏板时,不能产生足够的制动力,致使车辆制动距离过长。   2 .主要故障原因    ① 制动踏板自由行程过大、系统堵塞、漏油或有空气。    ② 制动蹄与制动鼓或制动盘贴合不良,制动间隙过大。    ③ 摩擦片沾有油污、磨损严重、铆钉外露等。    ④ 制动液变质、真空助力器工作不良或失效。   3 .故障诊断    ① 检查贮液罐中制动液数量和质量、检查、调整踏板自由行程。    ② 踩下踏板时有弹性感,说明制动系统中混有空气,应进行放气。    ③ 踩下制动踏板时,感觉较硬,制动仍然无力,可检查放气螺钉出油情况。出油无力,表明制动管路有堵塞现象或主缸活塞有卡滞现象;出油急促有力,表明轮缸活塞卡滞、制动蹄与制动鼓或制动盘贴合不良或其表面沾有油污、磨损严重等。    ④ 连续踩动几次制动踏板,使踏板高度升高后,用力将其踩住。制动踏板若有缓慢或迅速下降现象,说明制动管路有渗漏部位或轮缸密封圈损坏。    ⑤ 连续踩动几次制动踏板,仍感觉踏板低而软,应检查主缸进油孔及贮液罐空气孔有无堵塞。    ⑥ 踩动制动踏板时出现金属撞击声,则为主缸密封圈损坏或主缸活塞回位弹簧过软及折断等,应更换制动主缸。    ⑦ 制动踏板沉重时,表明真空助力器失效,应对助力器总成及真空管路进行检修 汽车制动性能好坏,是安全行车最重要的因素之一,因此也是汽车检测诊断的重点。汽车具有良好的制动性能,遇到紧急情况,可以化险为夷;在正常行驶时,可以提高平均行驶速度,从而提高运输生产效率。 20210311
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