汽车领域,最佳的发动机和变速箱组合有哪些?

周家小青年 2024-11-16 04:50:27
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根据题主的问题,本文主要分为5大类发动机+变速箱组合方式来回答。您好,汽车领域最佳的发动机变速箱组合有哪些,这个问题其实有些宽泛了。笔者认为,15万以下的车型,基本都是追求够用、居家,要想买到“精髓”,基本都要20万起步。ok,下面我们来聊聊主流价位里,最佳的发动机变速箱组合有哪些。第一类:自然吸气发动机+at变速箱丰田凯美瑞 2.5l+8at很难得,在雅阁、天籁换代都用上涡轮增压发动机之时,凯美瑞还是坚持了自吸,而且这套2.5l+8at动力系统给了我们不小的惊喜。首先2.5l发动机热效率高,8at变速箱换挡足够平顺,逻辑足够聪明,并且这**力系统稳定可靠,驾驶乐趣比上一代凯美瑞有了很大提升。**6阿特兹 2.5l+6at**已经成为了自吸+at领域的代表,如果哪一天阿特兹不再用2.5l发动机,那就说明**是真的妥协了。**家的2.5l发动机,动力虽不算强,但动力输出线性,而且压缩比高、省油,至于匹配的6at变速箱,堪称民用级的赛车变速箱,换挡干脆利落,让人总有想超车、想激烈驾驶的冲动。第二类:自然吸气发动机+cvt变速箱日产奇骏 2.5l+cvt奇骏能够大卖不是没道理的,其2.5l+cvt变速箱的组合,最大优势就是平顺、舒适,这种感觉让注重家用的消费者十分着迷,在车上,你压根不想激烈驾驶,日常通勤别提有多惬意了。当然了,这**力系统不太适合年轻人以及追求操控的人,毕竟驾驶风格实在佛系。三菱欧蓝德 2.4l+cvt这台2.4l发动机,也许是三菱最后的倔强了,另外一边的两田一产、**在动力系统方面都苦苦相逼,但至少欧蓝德这台2.4l发动机动力足、可靠性佳、燃油经济性也不错,配合上cvt变速箱,能够满足大部分人的用车需求,有三菱情怀的人,这**力是不容错过的。第三类:涡轮增压发动机+at变速箱宝马3系 2.0t+8at提到涡轮增压发动机+at变速箱,一定少不了宝马,3系一直以操控见长,虽说新一代3系电子味更加浓,但有这**力系统加持,操控基础就不会太差。宝马的2.0t发动机动力不算强,但采埃孚8at变速箱足够给力,指哪打哪,整车开起来像自己的手脚一般灵活,不少人是为了这台8at变速箱才选的3系。**冠道 2.0t+9at日系车里,**这套2.0t发动机+9at变速箱的组合可谓独一无二,冠道成功的秘诀似乎也在于此。其2.0t发动机最大马力达到了272匹,在9at变速箱的配合下得心应手,很多人都在思考:这**力系统若是用在雅阁身上,雅阁的销量会不会更加无敌?第四类:涡轮增压发动机+cvt变速箱**雅阁 1.5t+cvt这个动力系统类型,**确实是难以绕过的一个品牌。虽说雅阁的1.5t+cvt变速箱与同级车型相比,似乎占不到什么优势,毕竟人家动不动就2.5l、2.0t,然而,**就是这么有信心,事实也证明,1.5t+cvt变速箱够用了,这台发动机的最大马力达到了194匹,cvt变速箱可静可动,没办法,谁让雅阁性价比高呢。日产天籁 2.0t+cvt日产的2.0t可变压缩比发动机,应该没人不知道吧?其最大马力达到了252匹,这也许是天籁相比雅阁、凯美瑞最大的优势了,可能有人觉得这么强的一台发动机匹配cvt变速箱有些奇怪,但别忘了天籁依旧是大沙发,它可以没操控,但动力储备一定要有,因为这是高速公路行车利器。第五类:涡轮增压发动机+双离合变速箱奥迪a4l 2.0t+7速双离合这一类型下,似乎也就只有奥迪(大众)主流一些了,涡轮增压发动机+双离合变速箱的组合,还是大众和奥迪玩得最溜,不然你以为奥迪a4l的百公里加速为什么能甩开3系和c级?除了发动机给力外,双离合变速箱的传动效率也有很大功劳,总的来看,这**力系统比较成熟,可运动、可居家。 20210311
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