我买了长安福特嘉年华,享受的三年零利率,但是最后算的时候还要算上6487的个人贴息。

大众神经? 2024-05-29 17:10:03
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0利率并非是银行或汽车金融公司不收利息了,按照规定,银行或汽车金融公司并不能向消费者发放0利率汽车贷款。实际上,这部分利息是由厂家和经销商承担,然后再补贴给银行或汽车金融公司。”我们不难预测,0利率贷款肯定比全款购车多花钱,毕竟车主已经提前享受到了坐在车里的舒适,付出代价是肯定的,那么车主会多花费多少呢? 我们以一辆市场指导价格为11.88万元的某品牌车型为例,这款车全款购车将享受3000元现金优惠,外加赠送三项价值4000元的主险,那么全款购车最终花费为“11.58万元+2000元附加险(主险4s店已经赠送)+购置税+**费”;而如果我们申请2年0利率贷款购车,那么这款车可以享受11.38万元的车价(像这样既享受0利率,又享受购车优惠的车型,目前在市场上占少数),但三项主险就取消赠送,最终花费就为“11.38万元+保险费(约6000元)+购置税+**费”。 很显然,虽然车价更低了,而且贷款利息也由4s店进行支付,但贷款购车消费者仍需要多花2000元左右。不过,即便是这样,在有些消费者眼里,自己已经在4s店的补贴下,将贷款购车价格降到了最低,如果没有0利率补贴的话,贷款还需要另外搭上5000元贷款利息,现在多花2000元能够提前享受有车生活,还是很值得的。 再以一辆9万元的轿车为例,这款车目前市场指导价格为10.88万元,优惠价格为7000元,外加3000元的节能惠民补贴,最终成交价为9.88万元;如果消费者采用0利率贷款,那么这款车将以10.88万元原车价进行销售,不过**有3000元的节能惠民补贴,最终车价为10.58万元,比全款购买贵7000元,刚好与汽车公司提供的优惠近7000元的“0元手续费”补贴持平。看上去,商家帮你垫付了按揭手续费,给了你一个“零手续费”的表象,实际上这部分钱已经被不打折的车价抵扣了。   从以上两个事例中我们不难看出,“0利率”确实没有看上去那么美,但对于消费者来说,并不是完全无利可图,不少厂家的确是在为贷款消费者分担了一部分利息,将贷款购车的花费降到了最少。想提前享受有车生活,消费者肯定要付出相应的代价,只是代价多与少的问题。   “实际上,这部分利息是由厂家和经销商承担,然后再补贴给银行或汽车金融公司。”我们不难预测,0利率贷款肯定比全款购车多花钱,毕竟车主已经提前享受到了坐在车里的舒适,付出代价是肯定的。 20210311
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