发动机起动机上的器件???

?你的小朋友 2024-05-29 14:43:01
最佳回答
现在的钥匙门是低压控制,这样可以减少钥匙门的负担,这样钥匙门可以做更多的电极,实现更多的功能,因此使用了两道电磁控制。电池出双线,一根起动机大线(该线直接进入起动机并不受任何保险控制,电流大约300a),另一根是控制线,电流不大于30a与车辆其他控制线及电源线共用。钥匙门转动到启动位置,控制继电器(驾驶室内的启动继电器)吸合,向启动继电器(起动机上吸力包)供电,吸力包产生磁力,吸拉启动拨叉将启动齿向飞轮挑去,在拨叉被吸端有一个电极板,当磁力将启动齿送入飞轮齿中,电极板运行到吸力包底部,与启动大线电极接触,导通同样在吸力包底部的启动电机入电线,启动电机开始旋转。此时启动齿和飞盘间开始反冲传动,发动车辆!!就是因为这个设计,导致你看到了两个启动继电器。一个是小电流的,一个是大电流的。 20210311
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