以北京为例,公交司机的业务考核标准是什么啊?为啥师傅们会不愿意多拉人或者开空调呢?
这个···得去问巴士论坛上北京板块的朋友了,各地关于驾驶员绩效的考核标准不太一样,不过总结起来,主要就是油耗和时间,油耗,显然是越低越好,所以能减少起步停止次数司机就会尽量减少,早晨客流小的时候经过无人或人少的站牌甩站就成为了某些司机的选择,不开空调有的时候是出于同样的道理,不过考虑到空调季节有相应的油耗补助,更多的时候是表示对一些乘客的不满,比如有的时候开空调一些乘客执意开窗,司机就会关掉空调以示不满。关于时间,倒不是越快越好,至少规范的公交公司会制定时间的上限和下限,早晨路况好的时候为了避免单程时间短于下限,有的司机在路上会故意“摇车”,即磨蹭时间··· 20210311