汽车报废,你了解多少? 2004年05月21日 金黔在线 李先生最近遇到了点“新问题”:一次,一个朋友提醒他,他那台开了12年的老奔驰好像已经到了报废期限,让他开车小心点注意别被**逮着。这下李先生有点懵了:我这个车除了费油之外没别的毛病啊,车况好着呢!再说我证照齐全,年检过关,无肇事记录,从不拖欠养路费,**凭什么逮我呀?不过,也有的朋友跟李先生说了,轿车的报废年限好像是10年,但10年后年检可以过关的话是可以延缓报废的。从没思考过报废期限这个问题的李先生于是把求助电话打到了本报———延长报废年限 你家轿车可开15年5月19日,记者带着问题来到贵阳市**局车辆管理所,该所的熊警官向记者出示了一份“中华人民共和国**部关于实施《关于调整汽车报废标准若干规定的通知(国经贸资源[2000]1202号)》有关问题的通知”。熊警官告诉记者,目前贵州省对于车辆报废就是依照这份文件来执行的。对于私家车的规定,简单来说,即通知中所指的“9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用年限(由以前的10年)延长到15年,达到报废标准后要求继续使用的,不再需要办理机动车辆延缓手续审批,只要每年定期检验2次即可,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。”那么也就是说,对于私家车来说,至少可以开15年,而如果车况好的话,开上20年也是可能的;反过来说,如果你的汽车到了报废年限后,在一个检验周期内连续三次检验不符合要求的,就不允许再上路行驶了。记者在这份通知上还看到,出租汽车和微型载货营运车的使用年限为8年,不得延缓报废。自用客车和总质量6吨以上的大货车使用年限为10年,允许办理最长不超过5年延缓报废,延缓期间每年检验2次;旅游载客汽车和9座以上从事营运性运输的各种客车使用年限为10年,允许延缓4年报废,延缓期间每年检验4次(每三个月检验一次)。右置方向盘汽车不得延缓报废。如何办理报废手续相对于以前比较繁琐的程序来说,现在办理汽车报废的程序就简单多了,甚至车主本人可以不用必须到场,请人**也可以。具体的情况是携车主**复印件到贵阳市**局车辆管理所一楼窗口领取《机动车变更、过户、改装、停驶、复驶、报废审批申请表》,按规定填写并盖章签名后,就可以将您的车子送交到指定的金属回收公司解体,交回车辆号牌、**,而其余的相关手续如注销养路费等车辆档案均可由金属回收公司**。目前贵阳市具有报废车辆拆解资质的公司有三家,分别位于凤凰山、小河和东站(富源北路)。目击报废车解体为了进一步了解报废车辆是如何被拆解的,记者驱车来到位于贵阳富源北路317号的贵**资集团有限公司金属回收公司,在公司大门口,记者看到一块“贵阳市**局车辆管理所报废汽车解体办公室”的标牌。车子开进大门一半,忽然发现大门右侧立一块警示牌“车勿入内免被误拆”!吓得老记赶紧刹车挂倒挡退到路边停起。来到院内,简直就是一个大的汽车回收站,不过到这里边来的汽车早已经是“缺胳膊少腿”了。拆下来废弃的轮胎、油箱、电机、车身等被分类堆放。记者看到,为确保报废得彻底,报废车的钢体部分都用氧炔切割成不到一米长的废钢。该公司负责人张经理向记者介绍,车主将报废车辆送来后,自己认为还可以用的零配件如轮胎、车玻璃、化油器、马达等是可以拿走的,但发动机、方向机、前后桥、车大梁是必须报废的。回收企业将车辆解体要照相。要求发动机与车辆分离,发动机的缸体应打破,车架(底盘)要割断。至于报废车的处理费用,张经理说,车主是不需要花费什么费用的,相反,金属回收公司还会按照车辆的情况,付给车主一定的金属含量产值费——也就是相当于车主卖废钢铁给回收公司。一般来说,小轿车会得到500元左右的产值费,大卡车会得到1000多元的产值费。张经理还介绍说,现在平均每个月有60————100辆车送来解体。新《道路交通安全法》对报废车有规定记者了解到,在以前的机动车年检中,猫腻儿不少,别管什么样的车,肯定都能想方设法通过年检,给道路安全带来隐患。道路安全法实施条例为杜绝这种现象作出了新规定:机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施,严格执行**机动车强制报废标准和有关规定,对已达到报废标准的机动车一律不予办理年度检验。今后,机动车安全技术检验机构会按照**机动车安全技术检验标准对机动车进行检验,并且对检验结果承担法律责任。而在5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条中也有对报废车辆的详细规定:驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,**机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处200元以上2000元以下罚款,并吊销机动车**。出售已达到报废标准的机动车的,没收违法所得,处销售金额等额的罚款,对该机动车依照本条第一款的规定处理。专家建议 报废年限延长 买新车更要看技术程度针对现在汽车报废年限长的情况,有业内专家提示消费者:购买新车时更得注意其技术先进程度。现在有不少新款车内饰、外观虽然很漂亮,但性能上并没有什么改进,所谓“改进型”只是做了些表面文章,那么就得看你的价值取舍了。如果你喜欢成熟的产品,那么就要看这个产品是否在原来的基础上有了较大的改进,这种改进主要应该是在性能上的,而不单纯是在外形或者是内饰上的,只有提高了性能的产品才能“使得住”,不容易过时。是不是性能比时尚更重要,也因人而定,二者兼备当然最理想。在互联网和各种车展上,这些关于新车产品的信息都是非常容易收集的。如果有意于某个厂家的新产品,也要注意咨询其的上市时间,因为有的产品在展会上露面儿后,也许会在很长一段时间后才会上市。 20210311