为什么德国等欧洲**会有不限速的高速公路?

L . Power 2024-05-24 23:22:57
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很多人都憧憬德国的用车环境,汽车是德国发明的,高速公路最早也是德国建的,大多数高速公路还不限速,去哪开车得有多爽啊~这么想的人不在少数,而且还会认真的思考,为什么**高速不学习这点呢? 从德国公路系统的优点,以及明显优于其他**的特点,在综合国内对比一下不难看出,不限速的几大原因。遵守交通规则。德国公路和全世界大部分公路一样,超车在左边车道进行,右边车道正常行驶。在不超车的情况下,必须靠右行驶。德国驾车者都严格遵守以上规则,而国内嘛,咳咳小编曾经遇到一辆思域,左右左右穿梭的如同“蛇形”测试呢。别说高速,就普通的红绿灯路口,汽车目前在摄像头的影响下基本做到遵守规定,行人呢?乱穿马路闯红灯,屡见不鲜,整体交通环境存在差异。路面建筑不同。德国高速公路一般都由多层水泥筑成,更适合高速行驶的需要。德国高速公路的路面经常定期经过检测,查看有无不规整或损毁。如果发现了上述情况,整个受影响的路面会被更换。汽车检查标准不一。德国汽车严格执行定期检查。定期检车有助于减少潜在危险车辆的数目,减少对驾车者和其他车辆的威胁。《独立报》说,美国一些州的车辆检查同德国的相比就像是开玩笑。德国全国保持统一标准,而美国的车检各州都不一样。国内地区不同,执行力度也不一样,每个车的车况也不同,有的存在安全隐患,真撒了欢跑说不定更危险。驾车整体水平不同。说白了就是德国驾照难考,在德国考取驾照,报考者需要上很多驾驶课程,包括在实际高速公路上的驾驶课,体验真实的高速交通。另外驾车者要接受基本的急救训练,另外还要经过难度很高的多项选择笔试和路考。如果一切顺利,完成这个过程需要6个月事件,考试者要付出2000美元的代价。显然在德国驾车,需要有更多的决心和投入。不过目前国内法规越来越完善,驾照也开始难考了起来。行车距离保持得比较好。虽然在德国公路上**不多,但是如果你没有和前面保持足够车距,就会受到严厉的罚款,罚款可高达450美元。在美国如果发生同样的情况,州**如果眨一下眼睛就算不错了。在国内有时候并不是车主不愿意保持车距,而是你一旦拉开距离,就有人加塞。德国公路上的**比美国少也被认为是德国公路系统的优点。**会令一些驾车者感到紧张,即使他们没有做违法的事情。而在德国高速公路上,驾车者就很少会因为看到**而紧张。德国道路系统目前一般轿车是免费行驶,不过正在寻求2019年开始收费的可行性。目前德国唯一要付费的车辆是货车。一般驾车者不需要停车付费,但是这样也就减少了路途停车、堵车的可能性。 20210311
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