**钢瓶中为什么会有残液?其主要成分是什么 
2024-06-05 23:51:34
提问者: 未知
液化抄气是一种多组分**，主袭要由含3个或4个碳原子（c3,c4)的重碳氢化合物组成，它的主要成分是丙烷，丙烯和丁烷。它的次要是**，戊烷；己烷等。含碳原子数越高，沸点越高，沸点越高，也就越难气化。在使用过程中，最易气化的c3.c4 越来越逐渐减少，钢瓶最后剩下的残液，是不易气化的，少量的c4.c5 上重部分混合物，常有占7%-20%，低温季节还在上升。 残液存留量取决于丙丁烷纯度与外界温度， 液...柴油机发动机废气大是那里的原因？
2024-06-05 23:38:02
提问者: 未知
故障分析与诊断：柴的下排气（曲轴箱废气）太大是柴油机故障之一，造成柴油机曲轴箱废气压力太大的原因很多，主要如下： ⑴活塞环或缸套严重磨损：如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，所以导致曲轴箱废气压力增大。伴随现象：呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。 ⑵活塞环对口：活塞环虽然没有磨损，...印度为什么要废钞：印度为什么要深夜作废大额纸币
2024-06-05 14:01:21
提问者: 未知
废钞票极端做法，直接损害**信誉的大道理，笔者就不多累述了，今天说为什么要废钞票，背后原因究竟是什么。印度**穆迪的这个政策很有意思的，这边在和巴基斯坦冲突，那边穆迪就整出这么一手，总感觉穆迪和印度军方不是一条线上的。他这样做好像是在扯军方的后腿。印度其实是个非常奇葩的**，这次大规模废钞让全球大跌眼镜，并且打着反腐这个极具号召力，**力的旗号，仔细想想，恐怕没那么简单，背后一定有我们不了解的原因...**作废税务机关会怎么处理？为什么？
2024-06-05 12:40:43
提问者: 未知
**作废对于税务机关主要的问题是确定此张**作废的真实性，怕你假借作废为名，将**另作他用，这样才能在你新购买**时，验旧售新。验旧售新过程中，国税局一般需要你把作废的**带过去，他需要看一下，确定这张**真的作废了，也需要你在**上盖**作废章。地税局一般是让你提供**明细，有时也会让你带作废的**。希望能帮到你做牛轧糖的时候为什么会粘住防油纸
2024-06-05 14:22:22
提问者: 未知
是没有掌握好温度的原因吧46 48号液压油，有什么区别？
2024-06-05 09:36:47
提问者: 未知
粘度要适当，粘度是液压油的重要指标，粘度小了，会使泄漏增大，降低客积效率；粘度大了，会使摩擦损失增加，40℃时的运动粘度不一样 68号比46号的...为啥从没见过他穿军装？...液压油多久要换一次？
2024-06-05 03:51:47
提问者: 未知
正常机械首次更换液时间是使用半年后后一年一次。使率不高的可推迟。 普通液压换油期是建议一年，合成液压油的建议3年 如果抽检检测合格的，可以继续使用的。 以上其实是属于定期换油法，用得比较多，实际上目前常用的有三种换油法。 三种确定换油期的方法 ： 1、目测换油法。它是凭维修人员的经验，根据目测到的一些油液常规状态变化-如油液变黑、发臭、变成乳白色等，决定是否换油。 2、定期换油法。根据...液压缸漏油是什么原因
2024-06-05 03:13:14
提问者: 未知
缸漏油原因：1.内漏 1）活塞上磨环严重磨损，导致活塞和缸套之间摩最后拉伤缸套、活塞和密封 2）密封长期使用失效，活塞密封（多是是u、v、y型圈等）老化； 3）液压油脏了，大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏；2.外漏 1）油缸进出油管接头开裂；（这个我在实际工作中见得还是比较多的） 2）活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起； 3）活塞杆伸出端与缸套配合的密...受过热处理的打印保单纸x光机，可以看穿打印纸吗
2024-06-05 09:50:10
提问者: 未知
http://baike.so.com/doc/5377409-5613540.html我的4102发动机热机机油压力底是怎么回事啊机油泵大瓦小瓦机油都是新的.
2024-06-05 11:09:35
提问者: 未知
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