【车主点评:外形运动家用也适合】

不喜阿娥? 2024-06-06 08:38:52
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#最满 外形动感,做工优秀,油耗比较低。#最意 平时还好,急加速时噪音,比别克要差。#选车理由 初见k3是在网络上,本人虽然没车,但还是挺喜欢关注这类信息,有什么新款车上市都会研究一下,本来初定朗逸,因为国五清库存,价格优势很大,动不动就三万加的优惠,从配置到内饰,从发动机到底盘,都互相对比了一下,看过新k3的发布会,还有几个新车测评视频,自然也成了我选择的第一梯队朗逸虽然底盘扎实,但科技配置几乎没有,优惠下来的价格比k3顶配还高,最主要是4s的工作人员真的很冷漠,一脸的傲气。最后一站才去的起亚店,新k3从外观到内饰可以说比那两好上不少,三大件发动机技术主打的1.5自然吸气是最新的伽马2代发动机,底盘重新调教过,变速箱是智能无级变速器,其实也是c v t,只不过用的是钢链传动和模拟8速,可以承载更大的扭矩和耐用性。那天试驾的是1.4t加双离合车型,推背感很足,追求动力的朋友可以选择1.4那台,但个人感觉1.5就够了,最后选择的也是1.5的智享互联版。#空间 空间表现也很nice,我感觉已经达到a加的水平了。反正平时就是我一个人开,偶尔带着老爹老妈出去玩一圈,车内的空间也很富裕。#外观 前面中网部分,由于和玛莎拉蒂的中网一个风格,我也看到不少人说这是玛莎拉3,当时听到的时候,笑死了都要!不过笑归笑,但是真的鲨鱼嘴,霸气,适合我这样的年轻人。#内饰 内饰方面,比之前的k3,看起来确实要高档好多哦,朋友有一辆17款的k3,我买这辆车也是她总是给我安利来着,结果当时去店里一看就被吸引了,韩系车真的很抓我这种颜控的眼球。#动力 动力不是很暴躁,但开起来也不肉,起步和加速的时候动力也能跟上,不想要激情的话这车还是很好开的。#操控 驾驶感受很好,方向盘转向手感舒适精准,回馈力度适中,随着速度的增加逐渐增加沉重感,这一点很棒。#舒适性 底盘重新调教以后虽不是独立悬挂,但过弯侧倾抑制得不错,过减速带很干脆利落,跟以前韩系车单薄感完全不像,更像美系的感觉,nvh做得也很好,不足的是深踩油门,转速拉到4000左右会有发动机噪音传到车内,这个后期把发动机舱盖做一下简单隔音应该能改善。#油耗 正常情况高速和城区五五开吧,大概百公里在6.9左右,这油耗不算高了,开下来高速最低3.5,城区最多10,但车载电脑运算的只能做个参考,6.9是我几次加油算下来的结果。 20210311
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