日系车是真的更保值吗?

静静静 2024-11-16 22:36:28
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二手车市场保值率最好车系当属日系,新老日系车在二手车市场都有极高的热度,除下几款冷门车型略显无力之外,整个二手车体系在市场中颇显实力。2019年整体国产车型中,从小型车到中型车,日系车在保值率top10中排名永远最为靠前,而且占比较大。国产紧凑型轿车中,前十名最为保值的产品日系车占据六款之多,分别为卡罗拉、昂克赛拉、杰德、凌派、雷凌以及锋范。其中卡罗拉保值率最为可怕,三年保值率可达65%左右,即便是保值率最差的锋范,三年数据也达到了60%左右。而小型车阵营中,日系车依然当属头名,飞度、威驰、致炫、骊威以及雨燕排名靠前,其中飞度属于二手车市场bug级产品,三年保值率高达65%,一台普通喷漆正常行驶四年左右的gk5飞度二手车依然能卖到6.5万左右,六年左右的雨燕二手车售价在4万左右,保值率可谓强大。而在往上走的b级市场,雅阁、锐志、阿特兹、凯美瑞以及天籁五台车上榜,top10中日系车依然占比过半,其中雅阁保值率高达65%左右,“最不保值”的天籁保值率达到62%左右,实力惊人。时下主流的小型suv市场,**缤智、xrv、逍客三款车型上榜,这里需要了解的是日系阵营布局小型suv较晚而且车型不多,譬如说丰田奕泽以及chr两款车型今年年中上市,无法统计出可靠保值率数据,但从**两兄弟排名一二的成绩也可以看出来,二手车市场还是以日系车打头。二手车市场保值率日系车非常高,整体市场欢迎度较高,需要知道的是,新车销量日系车并不是最多,譬如说**年销量稳定在140万左右,丰田稳定在130万左右,日产迈过百万大关,三大日系品牌销量也仅仅与大众持平,但是在二手车市场中日系车整体保值率达到高潮状态。大众车系保值率也还算不错,捷达、polo、高尔夫、朗逸等车型也能算优秀,但与日系车相比仍有一段差距。日系车的强大由来已久,根本原因在于成功的产品质量,简析日系保值率三巨头:飞度、普拉多以及雷克萨斯es,三款车代表三种完全不同的日系车,低端车型飞度三年保值率遥遥领先,成为二手车市场新宠。越野悍将普拉多二手车售价水涨船高,甚至某些时间段出现开一年仍然赚钱卖的反市场规则发展情形,雷克萨斯es每年以微弱的亏损小幅度贬值。质量,是日系车被关注的根本优势,也是唯一优势。一方面,选择二手车消费者大多没钱,用户群体决定了他们的取向向日系车靠拢,可靠、稳定、耐用是根本选择标签,在这方面上日系车牺牲操控为可靠性做出的改变相当符合群体购车需求。另一方面,日系车品牌众多车型众多导致二手车市场选择面较多,从日产到丰田,从**到铃木,从小型车到全尺寸日系车种类繁多,在挑选之时也比大众更多,受众也更广。同时还有最关键的因素,日系车整体降价空间不多,丰田、**、雷克萨斯、铃木多个车系终端优惠不大,很好的稳固了二手车市场保值率。 20210311
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