如何看待共享经济未来的发展？

熟悉de陌生人 2024-05-10 13:05:08

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楼主您好，我是愉见财经的小编fay，我想来谈谈对这个问题的看法。人类从开展经济活动的历史开始就始终面临着资源的有限性与需求的无限性之间的冲突，据此，稀缺资源的最优配置就成为经济制度演变的重要指向。资源配置的主体影响着共享经济的发展并在很大程度上决定了它的走向。那么在当代社会，共享经济的主体是谁？——市场和**，因此，**和市场在共享经济中扮演什么样的角色以及如何扮演角色成为共享经济发展的指标。可以说，共享经济的发展和未来发展都会是**和市场角色之间的不断磨合和博弈，在此，借助我们非常熟悉的共享单车，也许可以有更深入的思考。公共自行车作为公共交通体系的组成部分，历来受到**部门的重视。尤其在大城市中，由于其解决“最后一公里”问题的独特优势，**往往运用其力量直接供给和运营公共自行车。然而，除了负担自行车的购置费用，**在运营过程中还需要付出精力实现多个部门协调合作，提供办卡、设置停车桩等服务，更要面对车辆丢失、损坏的挑战。在长期实践中，这种模式的社会效益与经济效益之间存在较大的落差，公共部门持续投资、运营和维护的激励大大受损，因而可持续性很差。而令人惊讶的是，摩拜单车在引进技术和组织方式变革的基础上，运用了市场的方式解决了公**品的问题。摩拜单车依托智能手机**，形成了“互联网+自行车（+金融）”的新型产业形态。消费者使用其app即可查看自行车位置、预约并支付，且无需配套停车桩，可直接停放在为普通自行车所划的区域，这些都降低了交易成本。摩拜单车的单次使用费用较低，并且采用了信用增减方式鼓励消费者规范用车，在保持消费者黏性的同时也将自我约束引入了整个流程中，从而更有利于其持续经营。在某种意义上，**在供给中所遇到的难题，恰好成为了摩拜单车的突破口。摩拜单车对于潜在市场的把握、积极进行创新不是**规划的结果，而是企业家基于市场条件和获取利润的目标，在定位、设计、服务等各个环节反复试错的产物，最终实现了资源优化配置。摩拜单车利用市场机制提供公共自行车，为实现社会效益与经济效益的统一提供了基础。更关键的是，作为传统的供给主体，**在这一过程中认识到了市场供给模式持续进入的必然趋势，因而采取了鼓励和扶持的态度。与此同时，**供给模式的退出也在稳步进行中。从这一过程中我们可以窥出未来共享经济发展的一种模式：在企业无法通过创新找到利润来源时，**供应公**品有其必要性；但若随着新技术的出现，企业发现了新的模式来应对传统供给方式的挑战并能够赢利，**就迎来了“退出”的契机。然而从另一个角度看，**的“退出”与“进入”又是同时进行的。在摩拜单车未来的发展中，**也要提供相应的规范与支持，如将摩拜单车信用积分增减纳入个人征信体系，实施更为有效的奖惩机制；与该企业形成更有效的信息共享机制，助力其信息采集和处理等。**放弃路径依赖，由供给者转为支持者，将大大加强公共自行车发展的稳健性和可持续性，从而真正实现市场在资源配置中起决定性作用，也充分发挥**的作用。我们刚才所考察的摩拜单车，应该称为共享经济1.0。通过利用移动互联网技术，降低提供服务的边际成本，实现效率大幅提升。但是，摩拜单车采用的仍是b2c模式，企业拥有资产的所有权，而只将使用权提供给消费者，是对传统模式的一种改良。而共享经济2.0中，企业采取p2p模式，闲置或盈余的资源分散在社群中，企业以轻资产的形态为其提供分享的**，具有较强的灵活性，并且有条件实现供需曲线的完美融合。在共享经济2.0的情况中，社群所拥有的的资源是充裕而又稀缺的。例如全球汽车保有量为8.5亿辆，并且仍在以每年2000万辆的速率增加，构成绝对的充裕。而这里的稀缺，所指的是相对的稀缺，又具体分为流动性稀缺和信息不对称稀缺。汽车本身的使用与闲置状态处在流动中，而需要乘坐汽车的人也处于高速流动状态，与此同时，供应方无法知道需求方所处的位置，需求方也无法知晓能在何处获得供应。因而，总体上充裕的资源在实际中表现为稀缺。以上事实也可以解释为什么共享驾乘是目前共享经济规模最大、影响范围最广的一个领域。此时**不能简单地选择相信市场并“退出”，处于严格监管下的出租车司机与出租车公司的权利仍需要保障。另外，共享驾乘也产生了其他问题，例如潜在的安全问题、发生事故时的法律责任问题以及是否应对驾驶员征税等，这些监管中的灰色地带在等待**的“进入”。我们认为，一个健康社会的基本标志，就是给每一个人靠自己的努力养活自己的机会，给每一个人作为服务提供者和服务接受者的权利，而共享经济正给了我们这样的机会。从长远来看，共享经济覆盖的领域中，公**品与准公**品的退出、**的身份由“看得见的手”转变为“守夜人”，是必然的趋势。而要减少这一过程中的摩擦，**观念的及时转变是非常必要的。可以说，行业内的竞争关系到个别企业的命运，但与**的联系却决定了这一模式的未来。 20210311

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