为什么自己周围买了新能源汽车的人都不想换回燃油车了?

哈仔 2024-12-23 04:36:14
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虽然并没受邀,但对这个题目很感兴趣,简单说说我的感受,因为北京地区摇号的原因,种种原因一直没有买属于本人名下的车被耽误了,所以在需要车的时候一边把摇了三年的燃油车指标切换到电动车排队,一边上了个外地牌先买了一部合资燃油车代步,大约两个多月后拿到了电动车指标,又用两个月时间看车买车,一开始是因为苦于北京市对外地车的限行叠加本地社会车辆的限号不得已开始天天开电动车,后来越来越感觉不止是京电不限行限号方便,还非常舒服,提速快,安静,平顺,自家安的国电充电桩充电比加油更省时间,我指的是因为是下班回家停到车位上一插就上楼了所以不必等,第二天早上上班再拔早已充满,(提醒一下,不具备自家充电条件的朋友在这方面要注意,这反而是个难题,因为可能要接长不短去外面找快充桩充电,无冬立夏都要等,并且外面每度电都是要收取服务费的),还有就是省钱,恒定一度电0.48元可以跑7.8公里的样子,常规保养几乎没有花钱的地方,本人将近两年28000公里就在店里换过一个后尾灯灯泡10元,这是唯一的花销,那么问题来了,有人肯定会说,过两年你换电瓶好几万,到时候你就该哭了,首先说明一点就是**有个强制质保范围,根据厂家不同大概是6—8年或12—16万公里,这个对于一般家庭用车来说已经不算少了,况且如果买的是个便宜电车,这些年油钱保养费也省出来了,就算换新车也值了,所以我还是不建议大家买比较贵的电车的,等候电动车的更加成熟吧,当然了,有些电车,比如特斯拉,它的电池衰减是很缓慢的,比大多数国产车要好,最后还得说几句,有条件的朋友,家里如果可以养两部以上车的,最好油电都有,目前不得不说跑远路上高速还是油车最给力,市区电车是霸主 20210311
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