新能源车每天晚上充电,一个月电费大概多少钱?

lin啊琳啊零 2024-05-27 18:29:13
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我是3年新能源车主。不过电费这玩意儿因人而异啊,这么问太笼统了,个人经历没有什么普适性。电价、平均电耗、月均用车里程,这3个因素共同影响着一个月的电费。以我自己为例。坐标北京,车型是2016款帝豪ev,满电续航120-350km,有固定车位和充电桩,走充电桩专用电价,0.47元/度,目前开了3.6万公里。最近半年每月开车800-1400公里,一个月电费不到100块钱。由于电表余额必须低于100块钱,显示屏才会亮起背光,只有在这种条件下才能看清楚显示屏上的信息。因此我有个习惯,每次余额低于20块时给电表充值,但每次都保证充值后余额将将超过100元。比如某次看见电表余额16.5元,那我就充84元,看到背景光灭掉就说明充值成功可以放心用了。只要随便充一次电,余额就会低于100,这样就能随时看到表内余额了。要知道,纯电动车的续航/电耗随季节波动很大:我春秋天不开空调平均百公里电耗12-16度,夏天开空调百公里15-19度,冬天低温+暖风平均百公里20-30度。我最近3个月的平均电耗是百公里16.58度,算下来百公里电费是7.85元,单位能源成本是我家2.0t蔚揽(加95油)的1/7。我这车专门在上下班通勤、高频短途(比如去买菜、去洗车之类)、周末堵车时这些对汽油车不利的场景下使用,很少跑长途高速,更是从没开它出过北京。所以里程最长的单月也不过1400公里,按照百公里8块钱算,一个月电费110+已经算高的了。客观地说,这车确实可以帮我显著降低了家里汽油车的使用成本。不过跟买车多花的钱以及为电池寿命的不确定性承担的风险相比,仍然是杯水车薪,但在北京也确实没办法,谁让我家里购车指标不够用呢。想要了解新能源车使用过程中更多的酸甜苦辣,欢迎关注我。 20210311
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