南航权证?

歌者与鹿 2024-05-23 14:31:59
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南航jtp1与南方航空股价之间有无关联?理论上说,因为南方航空公司只发行了14亿份580989,而券商创设未注销的份额却高达124亿份之多,所以从这个意义上说,两者的股价波动是不可能联动的。一旦联动,一定是有人操纵的结果。**南航jtp1有两种获利途径,一是做空即券商在创设之余拿出一部分资金买卖580989,刻意打压的结果就是南航jtp1上市以来的一路狂泻。二是做多,做多就是低价买进高价卖出获利。做多行情能走多远完全取决于**者的实力,若是几个大户联合**,那你只能是一天内实施n次进出的策略来赢利,有赚即走无赚即跑,类似于某某权证交易集中地的营业部都是此类行情的佼佼者。如果机构参与进来,情况就大大地不同了,一天涨个60%的行情显然并非几个超级大户能控制的。但是机构行情也要注意区分。第一类 **秀由于散户**,上交所迫于舆论压力而不得不采取的临时低姿态。这样的行情就是一场**秀,是**授意的,而这样的行情很清楚地可以感觉到,而且一天连续地稳步盘升,散户参与获利是**的。第二类 资本秀基金亏得太厉害,于是变相地通过几个营业部的大户账户来操纵南航jtp1,这样做有很多的条件限制,而且国内的基金公司是不大敢开罪**的,因此行情来得快去得也快,基本上一天只有一个大的波段,那些典型的冲高回落的**型行情都是他们的杰作。第三类 国际对冲基金这是目前市场猜测最盛的一种传说,我们拭目以待。 20210311
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