为什么**高铁走出去的优势没有质量

天水、edc 2024-11-16 22:56:05
最佳回答
海外高铁市场未必如想象中广阔。  高铁是一个**的“奢侈级”基础设施。建设高铁有三个较高的经济门槛:首先需要投入大量资金;其次是人口密度要求;三是电力供应充足。能满足这些条件,又有意愿修建高铁的**可谓稀缺。  相较于能够以经济模型计算出来的经济门槛,高铁承建双方要面对的更大不确定性在于**风险。  小容量的市场上,竞争激烈非常。技术标准是首要的因素,给**高铁进入他国市场,尤其是发达经济体设置了极高门槛。随之而来的,**高铁所具备的成本优势在海外市场也不那么明显。中土的项目在土耳其虽然是**高铁项目在海外落地的第一回,但仍然局限在土建领域。高铁建设的车辆设备(动车组)和控制系统部分有着更高的技术水平,以及更大的附加价值。目前**企业还未在海外建设过从工程建设直到交付使用的一揽子高铁工程。  国际巨头西门子、庞巴迪、阿尔斯通等企业都已形成了机车车辆、轨道通讯信号到供电系统等完整的产业链和系统集成能力。**的南车、北车、通号、中铁建等公司则是在原铁道部体制下根据专业分工组建而成。这种情况下,**高铁要想走出去急需提升全面系统集成能力。**********************************不满意请追问,满意望采纳!********************************** 20210311
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