现在国际原油几乎不要钱了,为什么国内油价还是5、6元/升左右?

诺子你个小海豚 2024-05-13 10:10:48
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国际油价暴跌,甚至期货合约价格出现了负值,达到-37.63美元/桶。此时,国内车主可就不乐意了,为何国际油价跌为负数了,可自己加油还得5元多啊!其实,这一切的原因,核心就两个字——“制度”,也是我常说的“游戏”规则!2016年初,国际油价也曾一度跌到20多美元。而恰恰在那个时候,**对国内成品油调价机制做出了调整,增加了“价格保护机制”。简单的来说就是:国内油价与国际油价接轨,且“十个工作日一调整”;设定“保底价”和“限高价”。出于保护国内石油产业和消费者的原因,一旦国际油价低于40美元(或高于130美元)时,国内油价便按保护价单独计算,与国际油价脱轨。国际油价在40美元~130美元之间,如实调整。2020年,国际油价再一次跌破40美元大关,甚至一度还跌至20美元以下。此时,触发了价格保护机制,国内油价一直维持在5元多不变!这个就是国内油价一直不下调、也没法下调的原因所在,因为“游戏规则”,就是这么制定的!机制本身并没有错,但可以不断完善、改进和调整这个问题,我们不去深入探讨!2016年,谁能想到2020年,国际油价会“跌成狗”呢,还长期保持低位。就如中行原油宝设计之初,那些“专家”不可能会料想到,有一天期货合约价格还能跌为负数!这些都是人力难以预知的!不过,成品油调价机制,是否也应该随市场变化而做出一些调整呢!比如,保护价格由40美元调低至35美元、30美元,缩短调价周期至5个工作日。这样一来,既能适当保护国内石油产业,也能兼顾一些车主的利益,同时也让国内油价与国际更同步!总之,国际油价≠国内成品油零售价格,这两者之间除了加工链条、运输销售成本之外,还有一个制度的约束呢!相比于国际油价而言,我们不一直都是“就高不就低”的么! 20210311
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