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铁道游击队，是**战争时期活跃在现山东枣庄微山湖一带为主要区域的****。其传奇般的英勇事迹及影响，在全国及世界留下光辉篇章。该游击队成立于1940年1月25日，由八路军苏鲁支队命令成立，成立时称“鲁南铁道队”。人员最多时达300余人，铁道游击队由苏鲁支队任命洪振海为队长，杜季伟任政委，王志胜为副队长。铁道队挥戈于百里铁道线上与日伪展开殊死搏斗。令日伪闻风丧胆。铁道队还成功护送**、**、**等领导人以及千余名**将士过境。被肖华将军誉为"怀中利剑，袖中**"！同时有同名小说、电影和电视剧。　　铁道游击队是一支由****党领导的、英雄的****力量，隶属于八路军“一一五师苏鲁支队”。该队以薛城为中心，挥戈于百里铁道线上，出没于万顷微山湖中，依靠群众，开展游击战术，与日本侵略者展开浴血奋战，奏响了民族救亡的最强音。他们截军列、打洋行、扒火车、炸桥梁，打得日伪军魂飞胆丧，使鲁南**根据地得以　　《铁道游击队》插图手稿 陈玉先(15张)不断巩固和发展。他们开辟了华中、山东赴延安的通道，在枪林弹雨、风险万千的情势下，护送**、**、**、肖华等**和千余名指战员安全过境到达延安。风雨历险、历时七年，他们始终站在抗击日本侵略者的最前线，具有传奇般色彩的英雄们以及惊天地、泣鬼神的业绩，是薛城历史上最丰富、最壮丽的人文资源。于1945年解散并入华东**军。　　铁道游击队的雏形——苏鲁人民**义勇总队枣庄情报站出手不凡　　枣庄是**东部地区最重要的能源重镇之一。抗战全面爆发前，这里拥有全国最大的华资煤矿——中兴公司。1938年5月，日军占领枣庄后，在此驻扎了一个团的兵力，开始对这里进行疯狂掠夺。　　当时，苏鲁人民**义勇总队转移到了抱犊崮山区之后，由于情报比较　　铁道游击队截图(19张)闭塞，经常和敌人遭遇，使部队遭受了不小的损失。为了及时掌握敌人出动的情况，总队选派两个排长洪振海和王志胜到枣庄建立了**情报站。　　洪振海的姐夫是一位火车司机，正是这个机缘，使洪振海很快学会了开火车，并能在时速40公里的火车上上下自如。日军侵占枣庄后，25岁的洪振海放弃在铁路上的偷煤营生，在一位**党员的介绍下，他和朋友王志胜一道加入了苏鲁人民**义勇总队。　　洪振海在微山湖潜伏下来后，迅速在火车站附近建立了秘密情报站，并派王志胜以搬运工的身份，打入日本人开办的“正太洋行”。　　1939年8月的一天，一列满载日军的火车驶入枣庄站。王志胜迅速将这一反常现象报告给洪振海。洪振海判断，日军增兵枣庄，其目标极有可能是山中的**义勇总队。他一面通知总队迅速转移，一面考虑怎样才能有效地牵制日军。　　火车站南边的“正太洋行”吸引了洪振海的注意。表面上，这个小院显　　铁道游击队剧照(17张)得十分普通，但私下里，它却担负着收集山东南部、特别是山区根据地军事情报的任务。打掉它，就打掉了日军在山东南部的眼睛。但是洪振海和王志胜潜入枣庄时并没有携带足够的武器，他们大胆决定使用家家都有的菜刀去袭击洋行。　　第二天，洋行里的三具尸体使日军大为震惊。于是，他们中断了扫荡行动，开始全城搜捕，但此时洪振海等人已经转移到山里隐蔽起来，而王志胜正在日本人的指挥下，忙着搬运尸体。　　此后，情报站又陆续向山里送出了一系列情报。洪振海感到，枪是他们最需要的。仍在洋行工作的王志胜，在一次装卸日军货物时，意外地发现了**，于是他巧妙地做了记号，并迅速通知了洪振海。1939年10月的一个夜晚，当装有**的火车缓缓开出车站，早已埋伏在铁路旁的洪振海，飞身爬上火车……　　就在洪振海搞枪的同时，八路军115师的主力也开进了鲁南抱犊崮山区。原在这里活动的苏鲁人民**义勇总队被整编为115师苏鲁支队，其性质也由地方**升级为正规部队。　　八路军精心打造由失业工人和无业游民组成的枣庄铁道队，原来的草莽英雄开始了令敌胆寒的特种作战生涯　　1939年11月，洪振海召集6名铁杆弟兄，在枣庄情报站的基础上秘密成立了一支队伍。因为主要在铁路线上活动，洪振海将它命名为“枣庄铁道队”。这也许是当时**惟一一支在铁路上活动的游击队。　　次年2月，苏鲁支队正式将铁道队纳归直属，同时任命洪振海为铁道队队长，王志胜为副队长，并抽调三营副教导员杜季伟任政委。　　此时的铁道队，队员已发展到20多人，他们大都是失业工人和无业游民，在他们身上，既有比较勇敢的一面，又有组织纪律性差的一面。在日军重兵把守的枣庄，铁道队散漫的状态令杜季伟格外担心，他下决心整顿好这支队伍。经过整训，队员们的军政素质有了根本转变。铁道队开始向临城方向转移，公开打出“八路军鲁南铁道队”的旗号。　鲁南铁道队在临枣线上神出鬼没地奇袭日本侵略者，截取**货物的活动，也影响了津浦路上“吃两道线”的穷苦百姓。他们有的组织十余人，有的组织二三十人，都自称“铁道队”。规模较大者有活动在临城南部的孙茂生部(临南郗山铁道队)和活动在临城北部的田广瑞部(临北铁道队)。这两支铁道队经我地下工作者争取，接受了**沛滕边县委的领导。其余各部则被**地方**拉拢过去，很快被敌人吃掉了。 鲁南铁道队由临枣线转移到津浦路临城一带后，经常与活动在那里的两支铁道队配合行动，并建立了友谊。1940年7月，为了有利于对这三支性质相同的**的统一领导和指挥，苏鲁支队经与**沛滕边县委协商，将这三支铁道队合编为鲁南铁道大队，洪振海、王志胜任正副大队长，杜季伟任政委。原鲁南铁道队为一中队，徐广田任中队长；临南铁道队为二中队，孙茂生任中队长；临北铁道队为三中队，田广瑞任中队长。同时又把临城一带的失业铁路工人组织起来，编为破袭队，负责破坏铁路交通；把铁路两旁的农民组织起来，组建掩护队，负责掩护截车掀货物。合编后各中队仍以分散活动为主，大队领导多随一中队活动，从此鲁南铁道大队进入大发展时期。这时台枣支线、临枣支线及津浦铁路韩庄至界河段，都成了铁道队打击敌人截取物资经常出没的地方。　　著名战例　　飞车夺药 巧截布车　　1941年7月，日寇推行第2次治安强化运动。对鲁南山区**根据地进行“拉网式扫荡”，鲁南**主力由于长期作战，药品匮乏。鲁南**司令员张光中、政委王麓水命令铁道大队务必想法搞到药品。10月的一天，临城车站的内线宋邦珍搞到了一个重要情报：有一列装载药品的货车将由青岛开到临城，然后向南行驶。铁道大队立即行动，做好了夺药品的准备。当晚10时，列车从临城站开出，游击队员飞身上车，找到装载药品的车箱，列车行驶到沙沟与塘湖站之间，战士们迅速将药品掀下，由埋伏的队员运走。这次共夺得各类药品30多箱和一批给马注射的针剂，还有4架显微镜。铁道大队把这些药品及时运到鲁南**。　　为了解决鲁南军部队冬季穿衣问题，11月初，铁道大队与运河支队、滕沛大队、微山湖游击队联合行动，在塘湖东站附近成功截获日军布车。共截获棉布1200匹，军装500余套，皮箱200只，缎子被100余床，呢子、毛毯各一宗，显微镜4架，电炉2个，发动沿湖十几个村庄的数百名群众帮助搬运。临城、徐州的日军发觉后，出动铁甲车、汽车向塘湖车站驶来。遭到游击队和**队的**。日军摸不清情况，又逢大雾，不敢贸然追击。游击队将这些物资藏于湖中，后来鲁南**派骑兵连运往山里。　　擒贼先擒王，铁道队铲除日军特别侦谍队头目高岗　　1940年，日军32师团和独立第10旅团共集结5万日伪军，对115师所在的抱犊崮山区进行大规模扫荡作战。　　铁道队战斗胜利后的情景　　洪振海按上级命令率领铁道队迅速展开行动：5月，再次袭击日军“正泰国际洋行”，**日军谍报队员13名；6月，袭击日军押款列车，缴获法币8万余元；8月，破坏津浦铁路韩庄段，致使日本运兵军列脱轨；9月，拆除枣庄至临城铁轨1．5公里，砍断电线杆百余根，使枣庄日军的通讯和交通同时瘫痪。　　115师政委**在给铁道队的嘉奖信中说：你们就像一把钢刀插入了敌人的胸膛。　　铁道队的一系列行动，引起了日军的高度警觉。日军在枣庄和临城紧急组建铁甲列车大队和铁道警备大队。日军还专门从济南调来特高课长高岗，在临城组建第五特别侦谍队。　　高岗是个**通，不但能说一口流利的**话，而且对**的风俗民情十分了解。他采用极具**民间色彩的拜把兄弟、认干亲等手段，使临城附近的50多个乡保长，与他结拜为兄弟，从而建立起自己的情报网络；另一方面，利用他指挥的特种作战小队伪装成假铁道队，趁夜间到群众家里敲门，只要群众一开门就被抓住，说是私通八路，所以后来**道队来了之后，去敲门，群众分**假，不敢开门。一时间，铁道队连喘息休息的地方都没有。　　面对日军的步步紧逼，队长洪振海想到了一句古话：擒贼先擒王。一天夜晚，铁道队分成四个小组，化装成日军士兵和搬运工分别潜入临城车站。10点钟，担负攻击任务的第一组队员刘金山等人就摸到了高岗的门前。刘金山第一枪**了高岗的卫兵，高岗正在那里趴着写字，听到枪响一抬头，刘金山第二枪就打过去了，正好打在他脑袋上。　　高岗之死，起到了隔山震虎的作用，也使他苦心经营的谍报网络从此分崩瓦解。　　建立**与延安的秘密通道，**等平安穿越封锁线　　皖南事变后，**军部迁移到了江苏盐城一带。由于通讯不便，急需开辟一条通往延安的秘密通道。经过再三考察，最终确定了一条从盐城北上、经山东南部西去延安的秘密路线。这其中，最为关键的就是要穿越临城附近的津浦铁路。这段的护送任务，落在了铁道队的肩上。　　1942年夏天，正在待命的铁道队忽然接到鲁南**的通知，要他们护送一个工作队通过津浦铁路，同时**还专门嘱咐：工作队中有一位代号为“0号”的**，务必要保障他的绝对安全。　　晚上，身着长袍、头戴礼帽的0号**在铁道队的掩护下，顺利抵达姬庄附近的津浦铁路东侧。由于事先已经做好了伪军工作，所以沿途气氛显得十分平静。　　0号**平安到达115师教四旅所在地后，拍来了电报，最后落款是“**”。大家才知道原来是如此重要的0号**！　　自护送**过路后，铁道队又相继成功地护送了**、肖华、**等党政干部穿越津浦铁路。从1942年到1944年，铁道队先后护送干部近千名往返延安，从未出现一次差错，受到了鲁南**的通令嘉奖。　　乘勇追穷寇，智逼顽敌就范，23岁的铁道队政委成为1000多日军的受降官　　1945年8月15日，日本宣布无条件投降。在南京，驻华日军总司令**递交了投降书。　　铁道游击队群雕　　与此同时，八路军总司令**下令敦促华北、华东日军立即放下武器，向所在地的****投降。然而，经过几次谈判，驻扎在临城一带的日军却始终拒绝向铁道队缴械。而日军惟一能够选择突围的路线就是乘火车沿津浦铁路南下到徐州。当残留日军乘坐的铁甲列车趁着夜色悄悄开出临城车站，行驶到临城南边的沙沟附近时，发现前面的铁路已经被破坏，当他们又试图退回临城时，铁道队事先埋下的**拉响了，日军的退路也被切断。日军在孤立无援、忍饥挨饿了3天之后，再也坚持不下去，只能选择向铁道队投降。　　1945年10月，枣庄和临城的1000多日军携带8挺**、130多挺**和两门山炮等轻重武器，向铁道队投降。而出面代表铁道队接受临城日军司令官投降的，是刚刚继任政委、年仅23岁的郑惕。 20210311