汽车环保标准怎么区分?

云朵喜品 2024-05-29 16:38:34
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目前在我国新车常用的欧ⅰ和欧ⅱ标准等术语,是指当年eec颁发的排放指令。例如适用于重型柴油车(质量大于3.5吨)的指令“eec88/77”分为两个阶段实施,阶段a(即欧ⅰ)适用于1993年10月以后注册的车辆;阶段b(即欧ⅱ)适用于1995年10月以后注册的车辆。  欧洲iii号标准是目前欧洲、美国正在实施的真正意义上的低污染排放标准。据了解,汽车环保的关键是通过相关技术控制好尾气排放,减少有害气体的排放,而汽油发动机控制系统(即ems技术)正是汽车环保乃至实现欧洲iii号所必须的关键技术。应用ems技术可有效降低污染物排放50%(加三元催化技术可降低污染物排放95%),节约油耗5-15%,还可提高动力性10-25%。很多号称环保的整车都因为安装了ems技术的产品才得以如此自信。 汽车排放是指从废气中排出的co(一氧化碳)、hc+nox(碳氢化合物和氮氧化物)、pm(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,co是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生co,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的co增加。hc是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。nox是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。pm也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。为了抑制这些有害气体的产生,促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头,欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准,目前国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。  汽车排放的欧洲法规(指令)标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量(g/km)计算,因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。同时,欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500公斤(轻型车)和总质量超过3500公斤(重型车)两类。轻型车不管是汽油机或柴油机车,整车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于车重,则用所装发动机在发动机台架上进行试验。 20210311
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