波音飞机公司,会因为埃塞俄比亚的**事件,而倒闭吗?

天生一副公鸭嗓 2024-06-04 01:42:42
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对于一个百年老店,世界上最大的航空航天及武器制造商,不是掉落几架飞机就能被摧毁的,顶多会导致股票暴跌几天而已。埃航737—max8时隔五个月再次失事,难免不令所有拥有同一机型的**心生恐惧,万一成了再一再二不再三中的“再三”,于情于理都说不过去。因此只有停飞,才是保护生命最最稳妥的方式,即便这么做会让各航空公司遭受很大的经济损失。波音公司在美国500强中排名第24,同时也是世界500强中排名第64的跨国公司,全球拥有17万员工,并分布在70多个**和地区。但民用飞机的制造只是波音庞大业务的一个分支而已。波音飞机自诞生至今虽然没少摔,但经事后查明,不是因为天气原因,就是飞行员操作失误,再或是误闯它国领空被**击落,还有就是飞行员**式坠机,等等情形。从来不曾发生过因为飞机本身的缺陷而导致机毁人亡的案例。这次埃航的飞机失事后,再联想到印尼狮航同种机型,以及很多飞行员对该机型的信息反馈,立刻促使拥有96架该机型的**率先做出停飞待查的决定。这种率先垂范,可谓是绝对明智及尊重生命的态度。美国虽然是最后一个宣布停飞该机型飞机的**,这是因为美国对自己公司产品的盲目自信,以及推脱责任的恶劣态度使然。更是对所有乘客生命不负责任的丑恶表现。因为直到**宣布停飞涉事飞机后,波音公司才在重压之下做出对该机型的软件进行全面升级的决定。这充分说明,波音公司相当于变相承认了该机型存在技术问题了。如果经过证实,两架飞机失事确因飞机拥有先天性疾病而造成,但美国绝对不会**家丑,定会选择欺瞒和掩盖,然后再大事化小,小事化无。因为一旦承认错在自身,赔偿是小,声誉是大,全球5000多架的订单立刻像雪花飘落大海。波音公司即便不能破产倒闭,但也得削掉半壁江山。而因波音的祸得福的欧洲空客公司的股票,必然会一飞冲天。再看**的老脸,恨不得也将自己的“空军一号”换成空客a—380的了。 20210311
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