**将自行生产c919大飞机,请问哪些上市企业会参与其中?

三流之路 2024-11-17 15:28:44
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利好多家   **大飞机项目初步测算投资研制经费为500亿至600亿元。据有关方面预测,到2020年,**需要新增干线客机1600架左右,总价值为1500亿美元至1800亿美元。这些大飞机按计划将由**自己制造。有市场人士推测,如果按照每架飞机两个发动机、一个备用发动机计算,就是6000台发动机的市场需求,360多亿美元的市场规模。  武汉新兰德分析师余凯指出,目前我国在企业当中科技实力较强的有中航一集团和中航二集团。中航一集团旗下有、、力源液压、4家。中航二集团下面则有、昌河股份、、、、*st宇航、st黑豹等多家,这些公司都有从大飞机项目当中分一杯羹的可能,尤其是(600391)、(000768)和(600038)。  分析师梁浩表示,作为三大发动机制造商之一,的实际控股股东成发集团的前景值得期待。该公司以生产经营航空发动机和燃气轮机的主要零部件为主业,发展战略是成为**航空发动机及燃气机零部件供应商。  西飞国际受益最大  民生证券分析师认为,无论大飞机项目按什么方式来运作,西飞国际都将至少承担50%以上的机体制造工作,是大飞机项目最大的受益上市公司。“公司在运七和新舟60的运作中积累了一定经验,并且在国际转包业务中得到锻炼,arj21的成功研制也体现了西飞的实力”。  而中信建投分析师冯福章也同意他的看法。冯福章认为,大飞机项目也将对西飞国际的长远发展产生积极的影响。“预计公司将成为大飞机项目中的**运输机的研制主体,并由于多年的自主研发和转包生产经验,在未来的民用大型客机制造中,西飞国际也将承担大量的零部件供应任务,成为上市公司里受益于大飞机项目最大的一家公司”。  而除了直接参与大飞机项目的益处,大飞机项目的推进,使得航空业的整合迫在眉睫,西飞国际也能从中得利。民生证券分析师认为,在未来航空制造业整合中,西飞国际有望成为一航、二航民机业务的整合**。  民生证券分析师认为,不考虑军工资产注入等其他因素,公司2008-2009年公司每股收益分别能达到0.43元、0.80元,考虑到公司未来三年业绩将会有大幅增长,行业整合预期强烈,鉴于公司的高成长性,公司的合理价位为50元。而冯福章认为,西飞国际目标价格为34元。 20210311
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