汽修前景怎么样?

Carry 2024-11-15 07:25:10
最佳回答
加入汽修行业、就远离首富最有钱、有权、有学问、有造诣的人,都不是最懂车的,也不是修车的;最懂车的人不干汽修、干创造,干汽修的人不是最懂车;有钱、有权、有学问、有造诣的人,不会谈专业只为了车;修车的人谈车、最终是为了有钱;修车就已经远离首富:专业技师值得敬重,但是专业技师赚的都是经手劳务的钱,而首富赚的是自己不经手、不劳务的钱。2017杭州金牌汽修师人气榜冠军俞源,就是受尊重的汽修专业技师:汽车改装、维修、服务行业,两极分化严重,有没有前景看你在哪一极。差的一极,也是最普遍的一极:在这行业里混、找碗饭吃、已经没什么前景了,这个行业躺赢的日子早已过去、如果没有坑蒙拐骗、过度维修、过度保养撑着、这个行业已经垮到底了(现在垮了一半);发动机油底壳的油泥、是不合适的保养造成的:好的一极、行业顶端的一极:这个行业规模大、链条长、分工细、服务于基本需求,专业的日子好过、不好过的是因为不专业。其实早在上个世纪八十年代,管理学之父彼得-德鲁克就判定汽车产业是夕阳产业;这个判断至今未错,当前汽车产业的表面繁荣、是因为移动互联网的兴起借尸还魂:早期的汽车是机械主导的,现在汽车其实是比手机更大的移动终端。(能看懂这句话的段位都不低,看不懂记住结论就行了)专业技师做保养,百万公里后油底壳也是干净、清爽的:行业的蛋糕、巨大的利益是被谁先切走?都是专业的切走蛋糕,剩下**给众多过剩的汽车改装、维修、服务从业各方抢。变速箱、发动机等专业厂商,他们不叫苦、他们不苦;汽车厂商有叫苦的、苦了这么多年没见放弃、转行、转型的,因为苦的是他们生产制造,得利的是他们的汽车金融与供应链;1万家汽车改装、维修、服务企业都喊苦,其中9,999家喊苦并且真苦、会有1家专业的日子好过也装着一起喊苦。从业人员喊苦也是一样,因为利益高度集中、所以大量的从业者真苦、喊苦,少数享有集中后利益的、喊苦是装的。怎么成为专业的汽修技师?专业的人、有专业的语言和思维方法,汽修行业的专业语言与思维方法是(汽车)标准;不讲标准的汽修,踩个坑成为职业者、凤毛麟角能跳出坑。专业的服务,外在表现为:为用户提供超出其支付对价的价值。跟同行比,为用户提供的服务价值、超出同行、超出用户支付的对价;跟同行中最顶尖的一批人、企业比,为用户提供的服务价值、与同行胜出者各有千秋、超出用户支付的对价;专业的服务,内在的本质则是:遵循行业规律——解析在汽车和汽车服务行业,一切以汽车的标准说话/一切以品质说话。行业机会在哪个方向?在这行里面混、还有的机会在重负荷车辆(重卡)、工程机械与二手设备的维修领域,因为市场规模比私家车服务大得多、落后私家车服务十几二十年、用户靠车赚钱/在车上花钱比在私家车上高得多、人才缺口大,行业看上去比私家车服务low,但是现状和前景都比私家车领域强很多。私家车领域有全国性的营销、服务集团数个,重负荷车辆、工程机械与二手设备维修领域,就没有全国性的服务品牌,从这点就能看出差距。男怕入错行,女怕嫁错郎,准备做抉择的各位都将是各自家庭的顶梁柱,一个家庭的幸福都于抉择相关,希望这篇文章能够帮到你们 20210311
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