“概念车”也能直接买!这些国产车看了就心动!

小黎枝 2024-05-28 19:03:32
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1在更换了新车标后,宝骏的设计似乎也突然开窍了,以往的爆款神车比如510、730虽然销量数据漂亮,但是设计并不亮眼,而rs-5的到来则让人看到了宝骏不仅只有大空间和性价比,还有高颜值这一卖点。2宝骏rs-5的开发团队中多数都是年轻设计师,所以年轻、科技成为了rs-5的主题,而当懂哥第一眼看到它时,还以为这是一款概念车,毕竟车标和设计都与以往宝骏的风格有着很大不同,车身的整体线条犀利硬朗,前脸采用了大面积的六边形星辉进气格栅,分体式大灯也没有缺席,非常有视觉冲击力。在车身侧面和尾部,rs-5采用了“短悬长轴”的做法营造出了运动的姿态,悬浮式车顶和贯穿式尾灯也没有缺席,可能没人想到宝骏也会有如此高调的一天。不过rs-5在内饰上没有丢掉宝骏的传统,风格依然很居家,在进行产品升级的同时还要保持传统优势,这样才不至于一刀切,让消费者陷入纠结。3对于宝骏这种年轻的自主品牌,也需要这种大胆、个性的设计来向世人宣告自己,没有历史就只能自己制造话题,未来说不定还能看到宝骏更多大胆的产品,你觉得汽车设计追求年轻化到底是好是坏呢?4当3年前的你见到长安旗下的车型时,肯定想不到长安今天在设计上会有如此大的进步,好比同样是suv,当初的cs35与现在的uni-t放在一起根本就不是一个时代的产物,后者说是概念车都有人信,能将这样的设计直接拿来量产,不得不佩服长安的勇气。5长安uni-t最个性的点绝对是前脸,“无边界”的设计第一眼看上去非常惊艳,点亮隐藏的分体式大灯后更是极具攻击性,其实这种前格栅此前在丰田和奥迪的概念车上出现过,但长安直接将其量产算是走在了时代前列。在侧面以及尾部,双色车身、隐藏式门把手、密辐式轮圈、尾部扰流板、四出排气等几乎是集齐了所有潮流元素,溜背造型虽然会对空间造成一定的影响,但对于年轻消费者而言,用“个性”来换取“空间”已是基本操作,城市停车难、个人用车时间多让他们买车的理念越来越接近欧洲的观念,国内的汽车文化正是需要这种多样性。6除了设计,长安三大件的素质也一直在进步,uni-t此次搭载的蓝鲸1.5t直喷发动机在数据上就很亮眼,最大功率为180马力,峰值扭矩高达300牛·米,最高热效率达到了40%,与一些合资品牌的动力相比都不在话下,当然最终的实际体验如何还得等到上市才能见分晓,你觉得uni-t上市后会大卖吗?7这些年在设计上进步大的自主车企不止有长安,吉利同样有目共睹,其中icon绝对是代表作,虽然它与长安uni-t是两种完全不同的风格,但依然可以用科幻来形容,以至于不少人在看到实车后都问过懂哥:概念车也能直接上路了?8概念车当然不能上路,但icon其实跟概念车差别不大,新车在设计上汲取了吉利concept icon概念车的大量元素,细节部分也是高度还原,比如细长的大灯组、,由多个“回”字叠放的前格栅、隐藏式门把手等等,封闭式的前脸让它颇像一辆新能源车,也算是为以后推出新能源版本打下了基础,当然icon要是能将对开门保留那就更完美了,但出于安全的考虑并不现实。在内饰上,吉利icon也保持了与外观统一的风格,采用了大量矩形和多边形的元素,非常有精致感和科技感,方正的车身还保证了它的后排乘坐空间,足够个性的同时还很实用。9icon在动力上就没那么科幻了,搭载了一台最大功率为177马力的1.5t三缸发动机,高配版本配备了48v轻混系统,就算是不少年轻人可能都会介意,当然吉利推出icon可能也没想着它大卖,炫技可能才是重点,你认为呢?end 20210311
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