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在清末列强侵略**，是利大于弊，还是弊大于利

我是你然哥啊！ 2024-12-23 20:43:07
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利大于弊 ①关于中外贸易与**近代化。1979年以来全国各报刊发表的有关近代中外贸易的论著约有300多种，学者们分时期、分口岸或地区、分贸易对象国别、分进出口商品品种，以及就有关贸易增长、贸易平衡、贸易条件等问题，对近代中外贸易从多种角度进行了考察。关于中外贸易与**近代化的关系，学者们多认为近代对外贸易加速了**自然经济的解体，促进了城乡商品经济的发展，促进了**资本主义的产生和发展，但是外国资本主义通过不平等贸易对**剥削及在市场上对**产品的排挤，也阻碍了**近代经济和**资本主义的进一步发展。有人强调近代贸易的半殖民地性质对国内经济发展的消极作用，也有人强调近代中外贸易的积极作用，还有人提出在任何时候对外贸易都是促进经济进步的。例如，丁日初、沈祖炜认为，“在不平等条约体制下被动开展的对外贸易使**失去了对付外国竞争的保护性屏障，在许多情况下蒙受不应有的损失。但是即使是在这种劣势下的对外开放还是胜过盲目的闭关和排外。”张仲礼等考察了近代中美贸易，认为它对**经济有消极作用，其积极作用是它带来了显著的比较利益、促进出口替代和出口导向型产业的兴起、技术转移等。对于进口贸易，有的学者强调洋货的市场竞争推动了**企业管理的改进；有的学者则提出**近代工业正处于“幼年”时期，洋货在不平等条约庇护下对**市场的占领是对**幼年工业的摧残；对于出口贸易，过去一些论著中强调西方发达**对**原料掠夺的一面，80年代时有学者提出对出口贸易的作用应重新评价，有些学者认出在近代“扩大商品出口总是有利的；不少论著论述了近代外贸对上海、天津、青岛、武汉、重庆等城市经济发展的促进作用。汪敬虞对长期以来国内学者有关近代中外贸易不等价交换的观点提出了不同的意见，他认为“笼统地用不等价交换说明近代**对外贸易属于不利的地位，这是不够的。”**近代外贸之所以处于不利地位，一个重要的因素，是丧失了关税主动权和价格主动权。他进一步分析了近代两个主动权丧失的情况，认为这与旧**半殖民地社会条件有关，“只有从根本上改变这个条件，**的对外贸易才能走上开拓、繁荣、发展的道路”。[26]②外国在华企业投资和技术转移与**近代化。这一时期关于近代外资企业、中外合资企业的研究有逐渐加强的趋势，研究的视角也多样化了。郑友揆、张仲礼将近代外国在华投资分为“外人直接投资”、“通过国际间募债的间接投资”、“外国银团垫借”、“中外合资经营”、“华资为主的技术技术合作”等五种方式，分别分析了这五种方式对旧**经济发展的利弊得失，并指出在今天我国吸收外资也可从中吸取可供借鉴的经验。一些学者分析了外资企业投资的资金来源，例如，张仲礼、陈曾年考察了近代沙逊集团在华发展的历史，指出沙逊集团在华发展的历史，指出沙逊靠贩运**起家，它后来在华工业投资资金主要来源于在**经营**、进出口贸易、房地产的利润；陈其广通过对民初上海外资工业的研究，也认为外资工厂的开办资本相当部分来自在**积累的商业利润。一些学者强调外资在华企业的消极影响，例如何均、全慰天等认为**在旧**的企业投资对** “有害无利”，至少是“害多利少”；汪敬虞认为，过去有关西方对华企业投资是建立在中外企业利润高下悬殊的基础上的观点，未能加以证实，但是外资企业的优势地位，外国资本对**民族资本的压迫仍然存在。他认为，造成民族资本处境的艰辛，除了外国资本的强大外，还有旧**半殖民地政权的存在。有的学者探讨了中外合资企业的管理权问题，例如曾山分析了合资企业管理实权的分配情况，认为中外双方对企业的管理不仅无平等可言，而且企业管理权的确定在很大程度上是违背**法令的，这是因为“近代**实际为**列强所支配，加上**的昏庸**”；杜恂诚对日本在旧**的投资作了秒统的研究，认为日本企业投资同**利益的根本对立有几种情况：①日资直接压迫和兼并**企业，这方面以棉纺织业的情况最为典型；②由于攫夺了**的路权和矿权等，因而压抑了**资本主义在这方面潜在的发展能力；③虽不直接压抑**的民族资本主义，但在总体下和战略上同**的民族利益相对立，重工业的情况就是如此。他还指出，当时的中日合办企业名曰“合办”，实际被日方所控制。吴承明等指出，从技术上看近代重要产业如机器制造、机械采矿、铁路、钢铁等都是由**自筹资金创办，引进西方技术和设备；而外国资本投资于这些关键性产生是在**人创业15～30年之后，并未起什么先驱者或“示范”作用。直到1920年，外资只是在电力工业上比较先进，其余都无足论。也有一些论者，如沈祖炜、朱镇华、胡光明、皮明庥、隗瀛涛等在对上海、天津、武汉、重庆……等城市近代化进行研究时，肯定了外资的积极作用（他们中也有同时批评外资对城市“畸形发展”的作用的）。曹均伟对**资源委员会与国外合作，引进国外先进技术的做法，及30年代**与美、德等国合办航空公司的经验作了较多的肯定。另有一些学者，例如姜铎等，认为外资企业带来了一些西方先进的技术和管理经验，但它作为**侵略工具，对**资本主义的正常发展也起了阻碍作用，对这两方面作用既不能夸大，也不宜简单否定。[27]③外债。这一时期发掘出很多有关近代外债的档案资料，出了不少资料书，有关论文也接连发表。80年代初期张国辉分析了外国资本对洋务企业的贷款，认为甲午战前平度金矿、**铁路公司、湖北织布局……等所借外债，并无逾越一般贷款之外的苛刻条件，而外国金融势力对轮船招商局、开平矿务局、电报局的贷款，则是怀有特定目的、带有资本输出性质的贷款。代鲁、裴长洪、商建国等分别对汉冶萍借款、西原借款、甲午战争赔款借款等作了较为深入的研究。宓汝成将1853～1949年**所借外债分四个历史阶段作了较为系统的研究，他指出：**近代外债之真正用于建设铁路航电、工矿企业等生利事业的，在总额中至多不超过四分之一，而且此中多半属于资本侵略性质，再结合借款条件，可以表明近代外债“确是一种祸害”。汪敬虞指出，利率的高低是分析外国借款影响的一重要因素，例如，近代**铁路借款的利息支付几乎耗尽了铁路营运的盈利；但是利率以外的借款条件更起决定作用，善后大借款的利率在北洋**历次借款中属于最低档次，但是**列强通过这一借款取得了控制**财政的一系列权利。他认为，在丧失独立自**的条件下，这种借款，不能指望成为**近代经济的推动力，这的主要使命是推动列强的对华政策。夏良才、赵军……等也论述了近代外债对**近代化的消极作用。曹均伟认为从利用外资的角度，对清末、北洋和****三个阶段外债作用进行了探讨，认为近代**借用外债呈现出“三起三落”的演变轨迹，即各阶段借债都是由前期的“利大于弊”转化为后来的“弊大于利”，由有所成效走向失败。他认为其失败原因是深刻的，外国资本主义的侵略只是一种外部原因，还有其根本的内部原因：丧失**是最根本的失败原因，**不稳定、**、推行“过度借款”政策和盲目投资等也是导致外债弊大于利的重要原因。[28]④关于对外经济的其它方面。一般学者都谴责近代**贸易、战争赔偿等**掠夺对**的损害。陈争平通过对1895～1936年**国际收支的研究，认为外国资本——**对**发动的几次侵略战争及**列强之间的战争，对旧**国际收支状况影响极大；从国际收支要素结构上可以看出旧**国际收支的落后性；在收支平衡问题上，首先是贸易逆差越来越大，投资收支上也很快出现逆差，其差额也迅速增大。巨额国际逆差主要是靠华侨汇款弥补，其次靠外人在华开支来抵销。巨额国际收支逆差及其弥补方式反映了旧**国际收支状况的脆弱性，半殖民地性，潜伏着深刻的危机。[29]** 20210311
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