广东到海南的铁路开通了吗?

乱七、八糟 2024-06-17 22:57:52
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2004年12月,中条跨海铁路粤海通式开通客运,结海南与**不通铁路的历史,使多少世纪来一直孤悬海外的海南岛与**有了直接的通道。粤海铁路总投资四十八亿元人民币,设计运输能力为每月九十多万吨(每年一千一百万吨)。粤海铁路通道是我国第一条横跨海峡的铁路,为“九五”期间全国铁路的重点项目之一,是铁道部、广东省、海南省共同合资修建的铁路。粤海铁路包括三个部分:广东省境内湛江至海安铁路、琼州海峡铁路轮渡、海南省境内海口至叉河铁路。粤海铁路的开通,对海南的开发与发展有着极其重要的意义,也为前往海南旅游的人们提供了又一个惬意的选择。  众所周知,海南有着丰富的自然资源和旅游资源。但是,长期以来,由于受地理位置的限制,海南岛四面环海,闭塞的交通自古以来就始终成为制约海南经济发展的“瓶颈”。人们去海南岛旅游或是海南岛的特色产品运往内地,至今都是依赖飞机或汽车渡船的来往运输。海南岛与内地之间到目前仍没有一条安全、便捷、廉价和大运量的交通线。因此,迫切要求畅通铁路线的建成,打通海南岛连接内地的天然地理屏障,将海南的经济建设重新纳入全国统一发展战略中。在这种情况下,从粤海铁路被比喻成“海南岛生命线”,就不难看出其战略性作用和意义。  其实,粤海铁路开通后不但能缓解海南岛与内地之间的交通瓶颈问题,还将开启更大的交通市场。粤海铁路开通后,除海南省受益外,广东省也受益匪浅。“火车一响,黄金万两”,粤海铁路的开通将加大广东与海南之间的客货流通。  目前,长江三角洲地区和珠江三角洲地区的区域竞争不断加剧,珠江三角洲所面临的挑战不小。在这种情况下,全力打造华南经济圈、整合华南地区资源和营造良好的投资环境就成为必然的选择。粤海铁路的贯通,无疑为改善华南地区的基础设施和投资环境建设留下具有浓重色彩的重要一笔,对稳定外资和吸引外资有着重要的作用。  从2007年4月18日起,海南铁路西环线全线开通运营,三亚将首发进京、进沪、进穗3趟旅客列车。  粤海铁路有关负责人告诉记者,此次从三亚站首发的3趟旅客列车分别为4月18日首发的k512/1(三亚至上海南)和k408/7(三亚至广州),4月19日首发的t202/1(三亚至北京西)。其中,三亚至上海全程运行时间36.5小时,三亚至北京运行时间约35小时。  据介绍,粤海铁路海南西环线是我国首条铺设100米钢轨的铁路,全部铺设了总重达23316吨的100米钢轨,配合为未来电气化改造所预留的各种准备,为今后进一步提速扩能预留了充足的空间。  海南西环线铁路将在4月18日将投入使用。但相关的旅游产品已经“现身”市场上。记者在“广东铁青”的五一产品宣传单上看到,乘坐火车到三亚旅游的“全新粤海铁路-海南双卧休闲5天”线路已推出,行程先乘坐火车抵达海口,最后再从三亚乘坐火车沿着海南西海岸返回广州。全新的“粤海-海南双卧5天旅游产品”,最大的卖点在于完成真正意义上的海南环岛游。  价格方面,海南西环线的票价未正式公布,只能使用估价。“全新粤海-海南双卧休闲5天”五一估价约1198元,价格基本与其它五一海南双卧产品持平。五一临近,海南游产品价格普遍上涨,涨幅在15%至20%之间,海南双飞4天产品五一标价1100元左右,比平时的900多元,涨了100元多元。 20210311
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