摩旅川藏线买个什么车合适?预算只有两万左右,尽量推荐个皮实可靠的?

云朵喜品 2024-05-24 12:28:20
最佳回答
许多人提到了选择猛鸷,作为猛鸷190车主,说说我的骑行体会,供参考。第一、我的行程
新车刚跑完500公里,保养后就出发了,沿着317进藏,到**后继续往西,跑到羊湖回头,走山南,加查,米林到索松看南迦巴瓦,然后自索松林芝回到318,沿着318跑到然乌,在然乌没等到同行的摩友,一咬牙一个人独自穿越丙察察。穿越丙察察后,继续向南,一直跑到瑞丽,看到国境线后返回,穿越云南,贵州,经湖南,重庆,返回湖北老家。行程一万公里(差300多),用时将近50天。一路上除正常保养外,没出现任何问题,包括穿越丙察察连车胎都没扎过,也是走**运吧。第二、猛鸷的优点
首先,在选车时也是犹豫很久,飞致,gw,dl其实都很好,dl有点超预算,飞致又有无故熄火的问题,gw 太重,最后选猛鸷除了价格,主要是因为它相对而言更轻一些。对于我这种一人一车,孤独旅行,还喜欢到处瞎跑的人来说,起码你得保证倒车了能自己扶起来。其次,车的性能也比较稳定,没把我丢路上。进丙察察的时候,我就想过,万一车出问题,那我只能丢下它,自己背上干粮,徒步走出来…
另外,猛鸷的油耗,大概2.2/100公里,高原会高一些,关于热衰的问题,能接受。不急着赶路基本没问题。海拔四千左右跑90问题不大(平路),高速上油门到底,112公里/小时。gps 显示只有107。第三、猛鸷的缺点(国三)
首先,我的是国三的猛鸷,没有abs。刹车甩尾你得谨慎小心,稍不注意就会摔车。现在国四的应该配备了,当然,价格也上来了。其次,凸轮轴的问题。凸轮轴的轴承不过关好像是猛鸷的通病。虽说不影响骑行,但那声音的确让人心烦,换凸轮轴后正常了,但作为五羊**的合资车,出现这种低级问题还是不应该的。希望国四的猛鸷不会再有这种问题。 20210311
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