悦纳rv怎么样?值得买吗?

❤萌面脸脸! 2024-11-15 23:55:32
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了解韩系车的朋友都应该知道,当年的悦纳也算是风生水起,相对来讲,产品迭代是非常之快的。但实际上更多是产业宣传策略上的要素升级,车本身的断代还够不上多么彻底。悦纳上市售卖仅四个多月,北京现代就推出了悦纳rv。不可否认的是,悦纳rv和悦纳,共同发力完成了对瑞纳/瑞奕的全面升级。不过当时的情况是,瑞奕也不会停产,那么悦纳rv、瑞奕将在很长一段时间内同时销售,“几朵金花共灿烂”的销售王牌战略,想必是现代汽车当时总体的营销打法。若说其中的各自主打特点,应该说,比较容易判断的就是,悦纳rv的定位稍高于瑞奕。“悦纳rv”,在外形方面,除了没有突出的车尾,在外观上与悦纳基本设计理念还是一脉相承的,保持了相对的一致性。比较明显的区别在于:悦纳的前风口是那种横条式,显得普通又古板,没有创意,没有特立独行,设计师理念并不是企图在此打动受众的。而悦纳rv由于是推陈出新的产品,所以要改变外形的直观印象,前栅自然是一个着眼点。于是悦纳rv设计成黑色蜂窝状的,一下子显示出与众不同,流行元素自然流露,貌似改动成本不高,但其主要用意就是要打动寻求另类新奇的年轻人,一眼就不同。归纳来说,三厢版悦纳的前脸设计完全是大众化,而悦纳rv则是大胆、张扬,比如使用较多的硬线条设计,无论是大灯、前栅、包围方面,极度追求年轻、动感,好多朋友都说,悦纳rv的车头设计确实是成功之笔,相对比瑞纳、瑞奕精神不少。车尾,较高位置的尾灯配合小面积尾窗,加上宽厚的后包围,这种风格第一眼看上去很有视觉冲击力,也是近年来颇为流行的设计。对如今的两厢车来说,一个漂亮动感的扰流板可以营造运动感,四两拨千斤,东西虽小,但却是必不可少的。另外,不要听到rv就产生错觉,认为这是一辆商旅车、cross车型之类的。我们可以负责任地以技术指标告诉你,悦纳rv从技术层面上说,它没有加行李架,没有加高底盘,技术指标上它就是两厢版的悦纳,上去它就是辆正常的两厢车。除全系顶配车型使用16英寸轮圈外,其余车型装备的都是15英寸轮圈,两种轮圈样式与悦纳三厢版完全相同。配备无钥匙进入和无钥匙启动,无钥匙进入只是在驾驶室这一个车门有,而不是四门的。关于储物空间,瑞纳rv的后排座椅支持4/6放倒,增加了足够用的空间。另外,因为宽厚的后包围设计,导致它的尾门开口很高,开口也不算大。 20210311
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