可以的，但是这就相当于要把轮子以上的一切都重新调教，这要求太苛刻了，如果调教不好还容易出现安全问题。
非独立悬挂系统是以一支车轴(或结构件)连结左右二轮的悬挂方式，因悬挂结构的不同，以及与车身连结方式的不同，使非独立悬挂系统有多种型式。
独立悬挂优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间。
20210311
一汽高尔夫带独立悬挂的最低配自动挡落地大概多少钱？值得入手吗？ 
2024-05-19 11:09:37
提问者: 曹先生
高尔夫是全球最畅销的车型之一，自从1974年推出第一款车型至今，已经发展到第七代车型了，其全球总销量高达近3000万辆。2009年10月19日一汽大众高尔夫正式在**上市，采用了大众家族最新的设计风格和设计语言，外观造型动感时尚，和谐优美的车身线条，更富有个性和立体感，采用了大众汽车最前沿的先进科技，使车辆的整体性能表现得尤为优异，深受消费者的喜爱，不愧为全球最成功车型。2018款高尔夫7带有独立...不是非独立悬挂的车，是否可以改装独立悬挂，费用高 不高··
2024-05-19 03:44:45
提问者: MR•Right
可以的，但是这就相当于要把轮子以上的一切都重新调教，这要求太苛刻了，如果调教不好还容易出现安全问题。非独立悬挂系统是以一支车轴(或结构件)连结左右二轮的悬挂方式，因悬挂结构的不同，以及与车身连结方式的不同，使非独立悬挂系统有多种型式。独立悬挂优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车...独立悬挂和非独立悬挂有差多少钱
2024-05-19 15:57:30
提问者: 宇文斌斌双胞胎姐妹
你好。。。尊敬的车主。。。差多少钱不好讲。。。车型不一样。。。差价就不一样。。。可以肯定的是独立悬架成本至少是非独立悬架的2倍。。。。有的差10都有可能。凯美瑞是不是独立悬挂
2024-05-19 02:41:43
提问者: 听摇滚的姑凉
凯美瑞前轮为带l臂连杆麦弗逊悬挂 后轮为双连杆式悬挂广州**雅阁：双横臂/五连杆双横臂在这一级别车中，由于发动机舱的增大以及成本的上升，已经开始布置双横臂甚至多连杆的前悬挂，但还是有很多车型采用的是麦弗逊式悬挂。从技术角度上来说，双横臂比起麦弗逊式悬挂提高汽车行驶平顺性和方向稳定性。但任何结构设计的优势都不是绝对的，相对麦弗逊它的设计结构更加复杂。优点：悬架刚度大，承受冲击力强，能保持轮...大众新朗逸后悬挂能改装成独立的吗
2024-05-19 09:16:42
提问者: 柚子呀
不行。按照现行法律法规，改装车辆不得改变外形和性能。起亚狮跑2015是后独立悬挂吗
2024-05-19 09:57:24
提问者: 射箭夫人
是的，这车后面是双连杆独立悬挂。麦弗逊式独立悬架好还是多连杆式独立悬架好！
2024-05-19 20:00:10
提问者: 麻袋
肯定是后者，四轮多连杆的车屈指可数 成本较高 大多数出于成本考虑用了前麦弗逊 ------ 麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一。麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。主要结构简单的来说就是螺旋弹簧套在减震器上组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设...多连杆独立悬架好还是四连杆独立悬架好
2024-05-19 23:41:29
提问者: 小路飞飞。
多连杆包括三连杆，四连杆，五连杆....理论上讲连杆数目越多，其操作稳定性越好，汽车舒适性相对而言也更好，买车的时候一定要问清楚它到底是几连杆。一般来说大部分多连杆就是四连杆的，都适合轿车，比较舒适。不要买丰田的凯美瑞或者汉兰达，他们用双连杆冒充多连杆，其他的品牌你可以放心。减震效果关键看减震的调校，日本车偏重舒适减震比较软，德系的注重操控减震偏硬但是过弯支撑好一些钱，看你的选择了。另外，蒙迪欧和...独立悬挂和非独立悬挂还有半独立悬挂有啥区别？
2024-05-19 02:17:20
提问者: 侯???
1.独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。2.非独立悬挂系统是以一支车轴(或结构件)连结左右二轮的悬挂方式，因悬挂结构的不同，以及与车身连结方式的不同，使非独立悬挂系统有多种型式。常见的非独立悬挂系统有平行片状弹簧式’ 、扭力梁车轴、...多连杆独立悬挂和扭力梁半独立悬挂相差到底有多大啊？
2024-05-19 03:33:14
提问者: 胜者为王
差别蛮大的 说简洁点就是平路上两种悬挂没多大感觉，但是要走了在修的坑洼国道就明显了，直白点就是扭力梁晕车都严重点 紧凑级车福克斯的配置算得上很厚道了，全系esp配上多连杆！ 很多人都说什么操控是浮云感觉不出？我个人不赞同这个观点！你开某车一个月换开福克斯 再开福克斯一个月再换某车，这样你才能体会得到！ 再者独立悬挂占用空间比较大，所以这就是很多人反映新福克斯空间小！...特别声明：本网为公益网站，人人都可发布，所有内容为会员自行上传发布"，本站不承担任何法律责任，如内容有该作者著作权或违规内容，请联系我们清空删除。