(1)加冰保温车。根据冰盐制冷理论,冰盐制冷最低可达-21.2℃,但实践证实,加冰保温车利用冰盐混合物冷却,在外界气温为25℃时,车内最低只能保持在-8℃左右.我国加冰保温车以b11型车顶式冰箱保温车为主.它有六个鞍形冰箱均匀分布在车顶上,每个冰箱分两个冰槽,每边三个冰槽连通,共用一个排水器,所以每侧两个排水器。
(2)机械冷藏车集中供电,每辆货车单独制冷,车内装有风机,使空气进行循环,以增加冷却效果。它们分别由10辆、5辆、9辆车组成一个车组。机械冷藏车降温快,冷却效果好,有电热器进行加温,轻易实现自动化控制,中途不需要加冰,运输速度较快。
(3)敞车加冰运输。目前我**输,由于加冰保温车和机械冷藏车不够用,主要利用敞车内放置冰堆、打冰墙,或在内夹冰,然后在车底和四面用草包、棉被等衬垫覆盖着的运输,我们通常叫它“土保温车”。
(4)防寒车运输。离寒运输是在冬季北方运输水果时采用的一种方式。外界气温在-5 ℃以上,可以使用棚车进行防寒运输。采用车底垫2-3厘米厚的谷糠,车壁钉挂草帘,货物上用草帘加盖,以防止货物冻伤,车墙与货物之间衬垫一层稻草,装车完毕,货物上层也要加盖稻草,车门应用棉被盖严。
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