刹车系统每20000公里做一次刹车深度保养。
刹车油也与其它润滑油类都有保质期,为了安全起见,每两年换刹车油是可以的,如果经4s店检查认为还可以的话。刹车时如果略有轻微的响声,一般问题不大,但如果出现明显的异响或刹车时产生抖动,则需认真检查或修复刹车盘(鼓)及刹车片等。
盘式刹车容易出问题的一般在5-6万公里左右;鼓式刹车容易出现问题一般在8万公里左右。当然,若使用得当或质量优异的,可以适当延长使用寿命。
刹车油在使用期间会吸收空气中的水分而使其沸点由260℃降低至150℃。低品质刹车油在同时间内沸点下降的情形更严重。
刹车片与刹车碟(鼓)间摩擦而产生制动力,此种高速摩擦会产生高温可达800℃,高温会迅速自刹车片传导至刹车油,如果刹车过程中由于高温导致刹车油沸腾,将造成刹车制动力降低或消失,导致刹车失灵,发生危险。
因此当测试刹车油之沸点在总泵若低于180℃或分泵低于150℃以下时,称刹车油已经劣化必须更换。
扩展资料
在技术上保证汽车的安全行驶,提高汽车的平均速度等,而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的,故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的,故又称手制动装置。
行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是,有时在紧急情况下,两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。
有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车,长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热,因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置,以便在下坡时稳定车速。
按照制动能源情况,制动系还可分为人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源;动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源;而伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。此外,按照制动能量的传递方式,制动系又可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等到几种。
在汽车制动系统中,制动器是汽车制动系中用以产生阻止车辆运动或运动趋势的力的部件。汽车所使用的制动器都是摩擦制动器,也就是阻止汽车运动的制动力矩来源于固定元件和旋转工作表面之间的摩擦。
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