原理:当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高,密度也相应变小,而中冷器正是起到冷却空气的作用,高温空气经过中冷器的冷却,再进入发动机中。如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机,则会因空气温度过高导致发动机爆震甚至损伤熄火的现象。
通过发动机盖上的开孔来获得冷却空气,所以在车子起步之前,中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂,虽然散热效率受到了影响,不过因为进气温度在这样的情况下会升高,所以发动机的油耗会下降不少,这样也间接降低了发动机的工作效率。
作用:
1、冷却空气的作用,高温空气经过中冷器的冷却,再进入发动机中。
2、减少发动机燃料消耗。
3、提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区,采用中冷可使用更高压比的压气机,这使发动机得到更大功率,提高了汽车的适应性。
4、改善增压器匹配和适应性。
扩展资料:
1、分类
中冷器一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同,常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式2种。
2、组成部分
第一部分名称为tube,其功能在于提供一个信道,容纳压缩空气使之流过,因此tube必须是密闭空间,如此压缩空气才不至于发生泄漏压力的问题,且tube的外形还分成四方形、椭圆形与长锥形三种,其差别在于风阻与冷却效率间的取舍。
第二部分名称为fin,也就是俗称的鳍片,通常位于上下两层tube间,并紧密的与tube相黏在一起,其功能在于散热,因为当压缩热空气流经tube时,会将热量经由tube的外壁传达到鳍片上,此时若有外界温度较低的空气流经鳍片时,就能顺便将热量带走,达到冷却进气温度的目的。
参考资料来源:百科-中冷器
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