一汽丰田亚洲龙于2019年3月22日在天津正式下线并上市,新车推出2.5l汽油版及2.5l双擎版两种动力,售价区间为20.88-28.98万元。作为一汽丰田打造的全新中型车,亚洲龙在丰田tnga架构基础下打造而来,推出2.5l汽油版及2.5l双擎版两种动力,售价区间为20.88-28.98万元。
与雷克萨斯es同**且尺寸基本一致是亚洲龙的一大亮点,定位b+级市场。
在尺寸上,亚洲龙与北美版本一致,长宽高分别为:4980mm/1850mm/1440mm,轴距2870mm。
一汽丰田亚洲龙与广汽丰田凯美瑞可以说是丰田在国内的一对孪生兄弟,不过即使是孪生兄弟,他们之间还是有些差异。
此外,亚洲龙全系都只有前驱车型,作为tnga的旗舰车型以及一汽丰田未来的旗舰车型有点言过其实,而且也并不符合其产品的定位。
一汽丰田亚洲龙此次共推出两款燃油版本和四款油电混动版本。两款燃油车型分别为20.88万元和24.48万元,而四款油混车型售价为:22.68-28.98万元。
价格公布时,现场掌声雷动。众多媒体和经销商一致认为20.88万-28.98万元的售价,已经对当下合资中型车进行降维打击,同时也将对豪华品牌中型车销量造成一定冲击。
众所周知,目前在中高级车市场主要有迈腾、雅阁、**、君威,以及天籁等车型。仅从价格方面来说,大桶认为亚洲龙并没什么优势。
洲龙基于tnga架构ga-k**打造,国产版本的车型在整体造型上同海外版本并无区别,但细节配置及造型上有些许小调整。车头部分与海外版一致,前脸部分大面积进气格栅变得霸气十足,侵略性极强,大尺寸的横拉条设计,拓宽了前脸的视觉感受。而实际情况是混动版最便宜的22.6万的亚洲龙,比混动版最便宜的23.98万的凯美瑞在配置上少了:车道保持、倒车影像、全景天窗、主动闭合式格栅、真皮座椅、真皮方向盘、主妇座椅的电动调节、老板键、gps、
此外,欲寻求更大销量突破的bba等豪华车企,也早已把入门级车型的价格降低到30万元以内。虽然在美版亚洲龙可以比肩皇冠,但是国产**过后充其量只能算作凯美瑞的高配版。无论是在视觉还是内部空间上都是一个很好的卖点,丰田出的产品现在在满足大部分人的同时,也会照顾到那些有点挑剔的消费者了,相信亚洲龙在国内市场会有不错的市场表现。
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