波音737-100~500最大时速890千米/时(0.84马赫,481节)。
波音737-600~900最大时速870千米/时(0.82马赫,470节)。
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰,成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一,至今已发展出十个型号,波音737是短程双涡轮飞机。
波音737主要针对中短程航线的需要,具有可靠、简捷,且极具运营和维护成本经济性的特点,但是它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737,波音737总体较安全。
737og包括737-100/-200,737cl包括737-300/-400/-500,新一代737,包括737-600/-700/-800/-900和737max,包括737max7,737-800波音737是民航界史上最畅销的客机,自1967年起已生产超过7865架,并仍有超过3,680架的订单等待交付,主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737,来取代旧式的707、727、dc-9和md-80/90,目前主要竞争对手是空中客车a320。
截至2016年2月29日,波音已经向全球客户交付了近8,920架波音737各种机型,其订单数更是达到了13,298架,成为世界上最成功的客机家族之一。
波音737在最初设计上尽量多地采波音737-700客机用波音727的部件和装配件,以降低其生产成本和价格。发动机短舱安装在35%半翼展处,发动机短舱虽离地很近,但根据起落时对前轮扬起物的流线分析,外来物不易进入发动机进气口。
机身采用铝合金半硬壳式结构。与过去的波音飞机不同处是在机身蒙皮内胶接有格形加强板,每排连接件处的蒙皮为双层,以改进机身的疲劳特性,形成格形止裂带,用这些方格来"限制"可能产生的裂纹扩展。起落架采用液压可收放前三点式,应急时可靠重力自行放下。机翼前、后地板下为前、后货舱。
波音737自设计之初就已确立只需正副驾驶两人制的驾驶舱操作方式。
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