**预警机的研制过程

Mr.Rick 2024-12-03 08:08:59
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早在上世纪六十年代,我国就开始在引进的苏式图4轰炸机的基础上研制“空警一号”预警机,因为技术能力的限制,最终未能成功,目前这架飞机就存放在航空博物馆内。在其后20年,国防科技工作者一直没有停止预警机探索研制的步伐。到九十年代,我国与以色列签订预警机研发合同,在引进的俄罗斯伊尔76运输机的基础上由以色列研发预警机,就在项目顺利进展的时候,美国强迫以色列撕毁了与**的合作协议。在试图与各军事强国合作屡次受挫后,**的国防科技工作者只能自力更生研制预警机。 时任****做出重要批示:“研制部门一定要争口气,否则总是要被别人卡脖子!”为自主研制预警机注入了不竭动力。在工程研制的关键节点,****做出了“要坚决把预警机项目搞成功”的重要指示,更加坚定了全体参研人员自力更生、迎难而上的信心和决心。 预警机是一项极其复杂的系统工程,技术难度超常。摆在大家面前的困难,首先就是缺少经验和技术。军工电子以前没有做过这样的大系统,而且国内当时各方面的配套基础还非常薄弱,甚至连符合条件的微波暗室还不具备,要想获胜,是何等艰难! 还有,预警机对于管理要求非常高。预警机研制工程涉及的分系统众多,对于行政管理、技术管理的要求极高,研制团队最初只能是摸着石头过河…… 为了完成预警机自主研制,**调集了最优质的资源来保障工程的进行。**电科、中航工业这两个在我**工电子领域和航空领域最具实力的集团公司全力投入到工程之中。 为了**安全,为了民族尊严,开始了自力更生研制预警机的征程。最终国产两型预警机创造了世界预警机发展史上的9个第一,突破了100余项关键技术,累计获得重大专利近30项。一项项独特的设计思路和集成创新,使我们的国产预警机成为世界上看得最远、功能最多、系统集成最复杂的机载信息化武器装备之一。美国**智囊团“詹姆斯敦基金会”发表评论:**采用相控阵雷达的空警2000,比美国的e-3c整整领先一代! 20210311
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